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近日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，沪苏嘉城际铁路上海示范区线青浦新城站建设迎来新进展——该站点基坑正式进入开挖阶段，项目建设持续提速。
19日，武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道（左洞）顺利贯通，这也是武两高速公路全线最长的隧道，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。据了解，武两高速公路是《重庆市高速公路网规划（2023—2035年）》中“四环二十二射六十联线”高速公路网布局的第十六联线，串联绕城高速公路、南川至两江新区和三环高速公路，也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线，线路全长约36.721千米，设计速度为每小时100千米
6月20日，伴随着现场施工人员的欢呼声响起，由中铁上海工程局承建的渝昆高铁长房子隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云贵段首座4公里以上低瓦斯隧道顺利贯通，为实现渝昆高铁云贵段早日建成通车奠定了坚实基础。
6月20日，由湖南路桥湘筑公司负责承建的张官3B标蛟园湾特大桥左幅顺利贯通，是张官高速全线**座实现贯通的特大桥，为项目建设取得了关键的阶段性胜利。
6月20日，伴随着“开路先锋号”顶管机刀盘缓缓地破除最后一层岩土，顺利抵达接收井，由中铁隧道局施工的云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道排水顶管工程顺利贯通，这是国内首次高速公路隧道突涌极高风险、超深埋、超高压泥水平衡顶管的成功实践，是隧道施工工法的一次重要创新。
6月18日，宁芜铁路扩能改造工程传来新进展，南京南隧道盾构始发井顶板封顶，标志着盾构机始发条件基本达成。接下来“宁芜号”盾构机将进场组装，2.4公里的“地下穿越”正式进入倒计时。
近日，鹤哈高速鹤岗至苔青段丰林隧道右洞顺利贯通，这是继去年11月7日该隧道左洞贯通后的又一重大节点突破。至此，丰林隧道实现双洞贯通的重要节点目标。
6月18日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段（合武高铁）大别山隧道，进入正洞施工，作为全线最长隧道和控制性工程，这标志着项目建设向前迈出了坚实一步。
6月18日，沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）合肥至武汉段大别山隧道进入正洞施工，作为全线最长隧道和控制性工程，这标志着项目建设向前迈出了坚实一步。
下穿农花河、机场高速、秦淮新河，宁芜铁路扩能改造迎来新进展。6月18日，随着南京南隧道盾构始发井顶板封顶，标志着盾构机始发条件基本达成。接下来“宁芜号”将陆续进场组装，2.4公里的地下穿越进入倒计时。
据申通地铁建设集团消息，近日，上海市轨道交通13号线西延伸工程13-101标封浜中间风井底板顺利封底，为顺利穿越虹桥动车组和封-金区间盾构的始发提供了坚实基础条件。
6月19日，南京地铁5号线建设迎来重要节点，在北段山西路站的施工现场，随着最后一对25米钢轨的精准安装，标志着全线提前实现“短轨通”阶段性目标。
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