随着我国城镇化率的提高，城市基建特别是城市地下管线发展滞后的问题日渐凸显。为此，国务院曾专门下发文件要求中央财政加大对地下管廊建设的支持力度。一方面是来自中央的支持，另一方面是城镇化快速推进和稳定经济的需求，地下管廊建设由此迎来快速发展期，地下管线等相关产业也迎来良好发展机遇。
　　城镇化需求加快地下管廊建设
　　地下管廊是指在城市地下建设一个公共的隧道空间，专门用于容纳电力、通信、给水、排水、热力、燃气等市政管线。截至目前，我国城市共有20多种地下管线，种类繁多且管理体制和权属复杂，涉及多达数十个部门。地下管线管理混乱致使城市内涝等问题频发。在国内很多城市都出现过这样的现象：一场大雨过后，交通、通讯、电力中断，城市运转也常因此陷入瘫痪。
　　随着我国城镇化水平的快速提高，管廊建设的重要性愈发凸显。对此，**早在2016年7月，在布置防汛抗洪抢险救灾工作时就曾指出，要加快城市地下管廊建设，提升防汛抗洪和减灾救灾能力。
　　国务院也为此专门下发文件，部署加强城市地下管廊建设。在2015年国务院办公厅下发的《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》中，要求中央财政发挥“四两拨千斤”的作用，并鼓励相关金融机构积极加大对地下综合管廊建设的信贷支持力度。《意见》要求，到2020年建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善。同年，住建部要求用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程。
　　各地积极开展地下管廊建设
　　在国务院和相关部委下发部署管廊建设的相关文件之后，管廊建设在全国各地大规模展开。截至2017年12月10日，我国综合管廊拟在建里程6575公里，相较2017年初增长138％。各地也从自身实际出发，制定了相关规划并相继予以实施：
　　根据北京市的规划，到2020年全市将建成地下综合管廊150公里至200公里；雄安新区未来将建设21世纪的装配式地下综合管廊，把城市交通和水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放在地下。雄安新区的远期控制区面积约为2000平方公里，住建部估算的地下管廊总体投资强度为1.2亿元／公里，照此计算，其远期地下管廊的投资规模高达1100亿元。
　　成都2018年6月出台《成都市地下综合管廊规划建设管理办法》，鼓励社会资本参与地下综合管廊投资建设，管廊建设可以采用市场化运作，成都规划的综合管廊总长约1084公里；作为国家首批地下综合管廊试点城市的长沙也不甘落后。到2020年，长沙将建成100公里以上地下综合管廊，到2030年，计划建成400公里干支结合、成片成网、安全高效、覆盖全市的城市地下综合管廊体系。
　　建设规模将达万亿级别
　　城市综合管廊建设目前已经进入实质性的建设阶段，目前多地在设计及施工标准以及投融资、有偿使用的问题都有了相应的指导意见和标准，建设企业相关订单也正在转化为收入。中投顾问发布的《2018－2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告》指出，“开工没有回头箭”，预计城市综合管廊的建设将从少数城市逐渐像更多城市蔓延，未来几年将迎来高速增长。
　　随着全国各地开始发力地下管廊建设，相关产业的投资机会也逐步显现。根据机构测算，近几年管廊建设投资规模将超过万亿规模，A股廊体建设、管廊设施以及地下管线等三类公司需求将会明显增加。