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5月24日，由中铁十八局市政公司承建的杭州机场快线SGJC-5标项目3号风井站～文三路站区间盾构右线顺利始发。
近日，铜仁市工程建设项目审批事项清单及审批流程图2.0（试行）正式印发，这标志着铜仁市工程建设项目审批制度改革工作迈入新的阶段，进一步规范和优化行政审批流程，压缩审批事项，提高审批效率，方便企业和群众办事。
近日，大新至凭祥高速公路（以下简称大凭路）马能隧道左幅顺利贯通，这是2020年广西同期开工项目中第二条贯通的隧道，也是新祥公司开展党史学习教育以来，工程建设取得又一节点的胜利。
5月22日0时15分，四川泸石高速得妥特大桥灯火通明，经过近7小时的连续施工，随着最后一车C35水下混凝土灌注完成，由四川交建承建的泸石高速TJ4标段得妥特大桥，桩长76.5米的钻孔灌注桩浇筑结束，得妥特大桥首根深水桩基顺利完成。
5月20日，伴着隆隆的轰鸣声，身着“红装”的盾构机整体缓缓向前掘进，首台盾构机“龙江一号”在漳州台商投资区龟山站顺利始发。
一个地区的崛起往往取决于交通优势的发挥。郑州这座“被火车拉来的城市”，其发展和崛起离不开铁路事业的快速发展和带动。铁路事业的发展，不仅为郑州拉来了“人气”“商气”，也使这座城市成为铁路相关企业成长的沃土。
5月20日上午9点，郑州桐柏路下穿陇海路隧道正式通车。
5月20日，苏州市桐泾路北延工程再传佳音，右线隧道开始盾构掘进，预计8月份可实现贯通，距全线建成通车又近一步，这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。
5月20日，全长60公里的青岛地铁1号线实现全线轨通。自2月11日实现全线洞通，时隔三个多月实现全线轨通，青岛地铁1号线距离年底南段空载试运行的目标再近一步。
截至5月20日，中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路路基、桥梁、隧道工程分别完成99%以上，预计2021年12月与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。
5月20日，苏州市桐泾路北延工程右线隧道开始盾构掘进，预计8月可实现贯通。这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。
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