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截至5月21日，全长9509米的景寨隧道仅剩最后100米，中老铁路全线所有隧道贯通指日可待。
5月22日，长沙银星路观音岩隧道右主线正式贯通，标志着该项目工程正式进入到大干冲刺阶段。
5月22日，郑万高铁重难点控制工期工程——香树湾隧道全隧贯通，标志我国软弱围岩隧道大型机械配套施工取得重大突破。为我国长大铁路复杂地质隧道大型机械配套大断面快速施工积累了宝贵经验。
贵阳至南宁高速铁路全线第一长隧——九万大山一号隧道进展顺利，目前隧道开挖和支护工程已经过半，预计明年6月建成。
5月20日5:30分，由中铁大桥局承建的马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号中主塔墩首根桩顺利灌注完成，标志着马鞍山公铁两用长江大桥基础施工全面展开。
5月21日10时38分，随着一声巨响，经过17个月的奋战，湖杭铁路三大控制性工程之一鹿山隧道顺利贯通，标志着湖杭铁路建设取得了重大进展，也预示项目亚运会前通车目标迈出了重要一步。
5月21日，由中铁二十五局承建的南玉铁路白鹤岭隧道顺利贯通，成为一标项目首座贯通的隧道。
5月23日凌晨5点10分，随着最后一方混凝土平稳运送至梁面，由中铁二十一局承建的成昆复线孙水河双线特大桥连续梁中跨完成浇筑，成为成昆复线冕宁县境内最后一座合龙的双线特大桥。
5月23日，郑万高铁重难点控制工期工程——香树湾隧道22日全隧贯通，这标志着郑万高铁湖北段建设取得重大进展，为全线如期开通运营奠定了基础。
22日，作为长常北线高速连接银星路的“咽喉”工程——银星路观音岩隧道右主线正式贯通，这标志着该项目2个主线隧洞全部贯通，施工正式进入大干冲刺阶段。项目计划今年10月底完成主体施工，年底可实现通车，届时从银星路和雷锋大道开车上长常北线高速仅需约2分钟。
5月22日0时15分，泸石高速得妥特大桥灯火通明，经过近7小时的连续施工，随着最后一车C35水下混凝土灌注完成，由四川交建承建的泸石高速TJ4标段得妥特大桥，桩长76.5米的钻孔灌注桩浇筑结束，得妥特大桥首根深水桩基顺利完成。
近日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道又有最新进展了！截至目前，隧道底板施工全部完成，侧墙剩余一孔留作上下通道，顶板仅剩余最后150米，主要用于台车拆除、材料运输等，预计6月底达到贯通条件。
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