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10月23日，巫云开高速公路控制性工程——长兴隧道左幅顺利贯通。这是全线首个贯通的特长隧道。
10月22日16时18分，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，随着最后一车混凝土灌注入杭州湾跨海铁路桥北航道桥8号主塔6号桩孔，标志着世界最长跨海高速铁路桥——南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩桩基施工完成。
10月20日上午，随着“创新号”盾构机顺利接收，由中铁十四局施工的南京建宁西路过江通道左线盾构隧道顺利贯通。
近日，历经938个昼夜的艰苦鏖战，由中国中铁国道109高速公路总承包部一工区（中国中铁一局二公司承建）承担施工的军庄互通立交主线桥成功合龙，标志着该桥主体完工，为确保项目按期建成通车奠定了坚实基础。
10月21日，由省公交建集团投资建设的甘肃首座双向八车道黄河大桥——G312线清水驿至傅家窑公路桑园子黄河大桥顺利合龙，标志着这一国内8度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥取得重大建设进展。
10月20日上午9时，随着第24节段最后一块顶板平稳地扣入钢箱梁骨架结构，精准地与第25节段实现对接，省重点工程、山西首座双层跨汾河大桥——由中铁上海工程局承建的临汾市跨汾河大桥主桥工程顺利实现合龙，标志着大桥建设向前迈进了关键一步。
20日，历经26个月掘进，南京市建宁西路过江通道左线盾构隧道贯通。该隧道采用开挖直径达15.07米的超大直径盾构机，是穿越长江隧道施工高难度工程之一。
10月20日，项目的控制性工程小安溪特大桥主桥实现成功合龙，这将为大桥年底贯通以及明年整条道路的如期通车，打下坚实基础。
10月22日，随着一声炮响，雅（安）至叶（城）国家高速公路康定过境段跑马山1号隧道右洞贯通，该隧道是世界进出口海拔高差最大隧道。
10月20日，经过施工人员712天的连续奋战，由中国铁建投资集团有限公司投资、中铁二十局施工的眉县至太白县高速公路翠矶山隧道双洞贯通，为眉太高速公路全线如期通车奠定了坚实的基础。
10月20日，由蜀道高速集团投资，四川路桥桥梁公司承建的古金高速控制性工程──赤水河特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完成，为古金高速2023年底实现建成目标奠定坚实基础。
10月18日，历经1100多天的连续奋战，渝湘高铁重庆至黔江段坝子隧道顺利贯通，为全线如期推进提供了重要保障。
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