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日前，湖北省枝江市长江大桥南主塔左幅承台围堰顺利完成第三道围檩抽水试验，标志着呈分离式结构的左、右两个承台成功封底。有了“底”，承台就能托起257.5米高的主塔，大桥施工也将从水下转为水上，实现重大突破。
11月5日，经过900余天的艰苦奋战，由浙江交通集团投资、上海铁路局沿海铁路浙江有限公司代建管理、中铁隧道局集团承建的衢丽铁路全线控制性工程——衢丽铁路I标枫树岭隧道莲林斜井至白岸口横洞正洞区间顺利贯通，标志着衢丽铁路项目建设向前迈出坚实的一步，工程取得阶段性胜利，为枫树岭隧道全隧贯通打下了坚实基础。
继五蒙高速沱湖沱湖特大桥44#墩-0#桩基最后一方混凝土浇筑完成，至此沱湖特大桥420根桩基施工完成。10月29日，在沱湖特大桥施工现场，数百名工人正忙着架设箱梁，远处上跨沱湖大堤钢箱梁上，工人正在进行焊接作业，为大桥迈出关键的一步。
金秋时节，丹桂飘香。黄河岸边秋高气爽，在一幅幅色彩斑斓的水彩画中，正上演着现实版的“速度与激情”！日前，随着最后一片钢桁梁精调到位，聊泰黄河公铁大桥顺利合龙，项目全线贯通。
10月30日8时30分，深江铁路洪奇沥水道公铁大桥首个主塔墩承台浇筑完成，主塔墩基础施工取得突破性进展。
10月30日，“长江上游轨道第一隧”重庆轨道交通27号线长江隧道“渝江号”盾构正式始发，标志着长江最上游的穿江轨道隧道同时也是重庆轨道交通首条穿江隧道施工按下了“快进键”，即将跑出建设“加速度”。
“通了！南川隧道贯通了！”10月29日10时，随着最后1米黄土被挖穿，工人们激动地欢呼。西宁南川项目1号隧道右线顺利贯通，比计划工期提前8天，标志着西宁南川项目工程建设取得了重大进展，为隧道全线建成通车奠定了坚实基础。
10月25日，随着白水河大桥左幅LZ14立柱第三分段吊装到位，标志着贵州交建集团所属路桥集团承建的纳晴5标白水河大桥拱上立柱全部吊装完成，距离实现全桥通车目标任务又近了一步。
10月25日晚，伴随着挖掘机的轰鸣声，由中铁上海局承建的青岛地铁6号线红辛区间盾构始发井车站首段基坑顺利“见底”，标志着该站正式进入主体结构回筑阶段，为盾构始发建设赋能加速。
10月26日，随着“莫干山2号”盾构机缓缓从预留洞门破土而出，由中铁（上海）投资集团有限公司牵头、中铁八局集团有限公司参建的杭州至湖州德清市域铁路工程莫干山高新区站至千秋广场站区间右线盾构机顺利接收。
10月26日，历经800多个日夜的持续奋战，会泽至巧家高速公路项目所属娜姑隧道右幅顺利贯通。该隧道是会巧高速公路控制性工程之一，也是项目首座贯通的特长隧道，标志着会巧高速公路项目隧道工程建设取得阶段性胜利，项目整体建设也迈上新的台阶。同时为实现娜姑隧道左幅次月贯通和项目主体工程建设奠定坚实的基础。
10月28日，由中交二航局承建的长沙香炉洲大桥主塔顺利封顶，为香炉洲大桥全桥贯通及2024年建成通车打下了坚实基础。
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