7月1日，广湛高铁佛山站核心配套道路东鄱路北延线正式通车。这条打通“高铁进城”最后一公里的关键通道，仅耗时14个月建成落地，高效完工的背后，是施工方中铁大桥局对桩基成孔质量的精细化严控，凭借毫米级施工精度筑牢工程根基，打造区域市政道路精品工程。

据悉，东鄱路北延线全长1.832公里，采用主线双向8车道高标准布局，设计时速60公里，是佛山站集疏运路网的核心环节。项目地处禅城核心城区，周边小区、厂房密集，地下管线繁杂，且地层结构复杂、面临汛期水下施工难题，桩基成孔作为道路工程的根基工序，施工难度与质量管控压力极大。

为攻克施工难点，项目组建技术攻坚专班，依托实地勘测数据定制专项施工方案，对桩基成孔全流程实施标准化管控。施工团队动态监测钻孔参数，精准调控钻进速度与泥浆配比，严格把控孔径、垂直度、孔底沉渣等核心指标，有效规避塌孔、缩径等质量隐患。同时优化施工时序，避开汛期暴雨时段，严密管控水下施工风险，全方位保障桩基施工精度。

精细化的质量管控成效显著，项目仅用4个月便完成主墩下部结构及0号块施工，全线合龙段高程误差远低于国家20毫米规范限值，实现毫米级精度合龙。施工期间，项目同步落实隔音围挡、喷淋抑尘、错峰施工等举措，最大限度减少对周边居民生活与生态环境的影响。

此次通车标志着广湛高铁佛山站集疏运体系进一步完善，精准严苛的桩基施工质量管控，为道路安全稳定运行筑牢根基。该路段的投用，有效疏通了高铁枢纽客货集散瓶颈，将为禅城片区高端制造、现代物流、商贸服务等产业发展注入新动能，助力区域交通与产业协同高质量发展。

来源：中新网