据1月16日召开的广西壮族自治区交通运输工作会议消息，今年广西将做到“五个确保”，立足“一湾挽十国、良性互动东中西”的独特区位，充分释放“海”的潜力、激发“江”的活力、做足“边”的文章，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局，务实推进西部陆海新通道建设。自治区政府副主席费志荣出席会议并讲话。

　　费志荣充分肯定了2018年广西交通运输工作取得的成绩。他要求，今年，全区交通运输系统要按照“建设壮美广西共圆复兴梦想”的总要求，坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，强化规划引领，着力补齐短板，提升服务水平，深化改革创新，确保安全稳定，全面推进广西现代综合交通运输体系建设，为服务全面建成小康社会收官打下坚实基础。

　　广西壮族自治区交通运输厅厅长、铁路建设办公室主任陈鸿起表示，今年交通运输工作的总体目标是做到“五个确保”，即：确保交通固定资产投资突破1100亿元，其中公路940亿元、水运60亿元、铁路100亿元、民航10亿元、邮政45亿元；确保交通基础设施建设取得新突破，力争实现高速公路通车里程近6000公里、全区所有具备条件建制村通客车等，南宁国际空港综合交通枢纽等项目将开工建设；确保运输服务能力快速提升，“公转铁”实现区内铁路货运发送量增长460万吨、水路客货运周转量增长6.5%，规模以上港口吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量近450万标箱；确保现代化综合交通运输体系加快建设；确保自治区党委、政府部署的各项交通运输工作任务目标顺利完成。

　　下更大功夫推进更高水平的开放合作，是构建全方位开放新格局和西部陆海新通道的必然要求。广西将完善交通运输开放格局，以西部陆海新通道建设为平台，构建面向东盟的国际大通道，畅通联接黔、渝、川、陕、甘等地的大通道；主动融入珠三角、全面对接粤港澳大湾区，推动珠江—西江经济带建设升级。

　　广西还将深化国际省际运输合作，深化与西部陆海新通道沿线国家和地区在公路、铁路、港口等方面的合作，推动形成以海铁联运为主干线，公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等“一主多线”的多式联运体系；深化与西南中南地区合作，做大做实做稳渝桂、蓉桂、滇桂等海铁联运班列；巩固中越国际道路直达运输示范活动成果，推进中越国际道路直达运输常态化，切实增强企业直达运输服务的时效性和竞争力；加快构建国际航空客货运大通道。

　　在现代化综合交通运输体系建设方面，广西将着力完善行业发展战略规划，编制完成《广西综合交通运输发展战略规划》《广西服务交通强国建设西部陆海新通道规划》等，综合统筹构建广西水运发展“一湾一江一通道”基本构架等；构建“铁、公、机、水”四位一体的立体交通格局；促进多种运输方式融合发展，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输。

　　2018年，广西完成交通固定资产投资942亿元，公路总里程达到12.54万公里，基本实现所有具备条件建制村通硬化路，具备条件建制村通客车率达97.5%。铁路营运里程达5202公里，其中高铁动车营运里程达到1771公里，位居全国前列。规模以上港口货物吞吐量增长9.9%，其中北部湾港集装箱吞吐量增速位居全国前列。民航实现欧洲航线零突破，东盟航线旅客吞吐量突破110万人次。

　　广西还将深化国际省际运输合作，深化与西部陆海新通道沿线国家和地区在公路、铁路、港口等方面的合作，推动形成以海铁联运为主干线，公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等“一主多线”的多式联运体系；深化与西南中南地区合作，做大做实做稳渝桂、蓉桂、滇桂等海铁联运班列；巩固中越国际道路直达运输示范活动成果，推进中越国际道路直达运输常态化，切实增强企业直达运输服务的时效性和竞争力；加快构建国际航空客货运大通道。

　　在现代化综合交通运输体系建设方面，广西将着力完善行业发展战略规划，编制完成《广西综合交通运输发展战略规划》《广西服务交通强国建设西部陆海新通道规划》等，综合统筹构建广西水运发展“一湾一江一通道”基本构架等；构建“铁、公、机、水”四位一体的立体交通格局；促进多种运输方式融合发展，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输。

　　2018年，广西完成交通固定资产投资942亿元，公路总里程达到12.54万公里，基本实现所有具备条件建制村通硬化路，具备条件建制村通客车率达97.5%。铁路营运里程达5202公里，其中高铁动车营运里程达到1771公里，位居全国前列。规模以上港口货物吞吐量增长9.9%，其中北部湾港集装箱吞吐量增速位居全国前列。民航实现欧洲航线零突破，东盟航线旅客吞吐量突破110万人次。