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7月1日，合肥新桥机场S1号线机场工作区站至航空产业园站右线顺利贯通，为全线第8条单线贯通的区间，同时也是合肥轨道建设历史上最长的区间。
6月30日，由中铁隧道局承建的沈阳地铁6号线5标金山北路站-英雄公园站区间右线盾构顺利始发，这标志着项目正式进入盾构掘进阶段。7月1日的施工现场，大家都在忙碌着，盾构机在地下20多米处快速掘进。沈阳地铁6号线5标项目包括“两站一区间”，金英区间左线长约643米，右线长约648米，主要穿越粉质粘土、中粗砂等地层，采用土压平衡盾构机施工。
近日，赣州蓉江隧道项目建设现场，随着掘进机破土而出，隧道东洞“最后一钻”顺利完成，标志着隧道双洞顺利贯通，距离通车目标更近了一步。
7月2日11时，在百色市凌云县伶站瑶族乡，贵州黄桶至广西百色铁路全线控制性工程平拉隧道开始掘进施工，预计建设工期为43.8个月，将开挖3个斜井，施工作业面达7个。
2024年6月24日，法国总统马克龙出席了耗资 35 亿欧元的地铁14号线延长线的开通仪式。据悉，地铁14号线是巴黎大快线项目的关键组成部分，将连接巴黎北部的奥运村和南部的机场。这条28km长的延长线包括8个新车站，将直达机场和市中心，全程只需 25 分钟。预计到 2025 年，该线路每天的出行量将超过 100 万人次。
6月30日，随着悠长的汽笛轰鸣声响起，一辆地铁列车缓缓驶离深圳北大站，开启列车带电热滑试验。经三次变速后，地铁列车稳稳停靠在学府医院站站台，标志着深圳地铁7号线二期（东延）工程圆满完成热滑试验，已具备列车动车调试条件。
近期，由上海申铁负责投资建设、中铁十一局承建的上海市域铁路嘉闵线15标取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“先锋1号”的刀盘缓缓开始转动，虹桥站至迎宾三路站右线盾构区间顺利始发，标志着嘉闵线正式进入盾构施工阶段。
近期，随着最后一方顶板混凝土的浇筑顺利完成，由上海申铁负责投资建设，上海建工承建的上海市域铁路嘉闵线1标城北路站3区主体结构成功封顶。
近期，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由上海申铁负责投资建设、上海建工承建的嘉闵线10标2#风井主体基坑顺利封底，底板共计浇筑混凝土约1800立方米。
6月30日，随着最后一立方米混凝土的灌入，由中交二公局承建的110国道磴口黄河大桥项目主桥242根桩基全部浇筑完成，标志着工程正式进入下构施工阶段，为后续承台施工及相关工序转换奠定了坚实的基础。该桥桩基施工历时157天，较计划提前10天。
6月30日，由中铁四局与中铁装备联合研制的大直径泥水平衡盾构机“启杭号”顺利下线，该设备将用于杭州机场高铁站前5标三工区。
6月27日，宣富高速公路项目首座隧道——桃红隧道左幅顺利贯通，标志着宣富高速项目建设取得了阶段性成果，为项目顺利通车打下坚实基础。
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