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3月24日，随着最后一车混凝土浇筑完成，绍兴地铁1号线12标凤凰山站主体结构提前七天顺利封顶。
无锡市区至江阴城际轨道交通工程全线铺开施工。其中，地下站点外滩站、南门站、汽车客运站进入土方开挖和主体结构施工阶段，备受关注的江阴城区核心站中山公园站即将进入封闭施工，高架站点徐霞客站、青阳站、江阴南站、南闸站已进入车站基础设施施工阶段；预计全线将于今年7月从汽车客运站盾构始发，届时，高架段架桥机也将同步启动桥面铺设。
3月24日，深圳市轨道交通14号线布吉站-布石风井区间右线顺利贯通，至此该盾构区间（布吉站~布石风井区间）实现双线贯通，布石区间（即“布吉站～石芽岭站”）全部贯通，这也是全线第 29 台次盾构接收。
近日，郑州轨道交通6号线一期东北段首台盾构“五建3号”始发仪式在河南五建承建的桐淮站隆重举行，"五建3号"顺利始发，标志着该工程正式进入区间盾构施工阶段，掀开了郑州轨道交通6号线一期东北段工程建设的新篇章。
3月23日，江苏省发展改革委批复南京地铁11号线一期工程可行性研究报告（苏发改基础发〔2021〕262号）。
3月23日，专门为珠海兴业快线（南段）隧道工程度身定做的“兴业号”盾构机下线验收。这是目前国内唯一一台15米级别、可以实现600米转弯半径及同步拼装功能的大型盾构机。
3月25日，随着最后一方混凝土浇注完毕，由武九客专湖北公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥北主塔封顶，标志着我国首座交叉索斜拉桥主桥两个主塔全部封顶。
3月25日上午10时，伴随着一声炮响和机械的轰鸣声，历经800多个日夜，城开高速全线首个特长隧道——尖东山隧道双洞顺利贯通，今年开州段谭家至赵家50公里路段将具备通车条件，2022年有望实现通达城口。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，牡（丹江）佳（木斯）高铁270余个工点3月底已全面复工，全线34座隧道已全部贯通，桥梁、路基、站房等主体工程施工已全部结束，目前正在进行全线焊轨作业，按照计划，预计今年6月将进入联调联试阶段，力争年内具备开通条件。
3月24日，遵义市播州区平正仡佬族乡境内的仁遵高速大发渠特大桥施工现场，载有207吨的主体钢结构首段在牵引系统的引导下缓缓降落在既定位置，这意味着，由贵州省公路开发有限责任公司建设的大发渠特大桥正式进入吊装阶段，不久之后，“贵州桥”将再一次惊艳世界，贵州桥梁博物馆即将迎来“新成员”。
3月24日，全长2107米的大酸杷山隧道左幅顺利贯通，为永勐高速公路项目今年底建成通车奠定了坚实基础。
莱荣铁路ZQSG-1项目首个进洞隧道——潭山隧道顺利进洞，标志着谭山隧道进入主体施工的全新阶段，开启隧道施工“开门红”。
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