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2月23日，伴随着机器的轰鸣，横琴粤澳深度合作区十字门隧道工程盾构机穿越珠海马骝洲水道，到达湾仔侧接收井，这标志着该隧道工程实现主体贯通。
2月20日，随着“使命号”盾构机前端刀盘冲破最后一层屏障，环城北路-天目山路提升改造工程02标段南线盾构隧道顺利贯通。
2月17日，在长沙交通集团湘行建设公司的统一调度下，由中交一公局集团有限公司承建的兴联路大桥项目首根水中桩顺利开钻，拉开了项目水中桩基施工的序幕。
2月9日下午3时许，在中铁十一局集团沪渝蓉高铁武宜段5标施工现场，随着最后一车混凝土的缓缓注入，世界最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥——钟祥汉江铁路特大桥主桥主墩首桩顺利完成灌注，标志着该桥主桥进入了实质性施工阶段，预计主桥于2024年4月合龙。
2月7日，记者从成昆铁路公司获悉，当天下午3时，成昆铁路复线最长隧道——峨米段小相岭隧道的平行导坑顺利贯通。
1月10日，合肥轨道交通3号线南延线2标青年路站～云谷路站区间中间风井基坑开挖见底。
1月7日，世界首艘140米级打桩船“一航津桩”号交船仪式在江苏南通举行，记者借机上船，亲身感受这艘全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船。
1月10日11时10分，随着D843复兴号动车从西昌西站首发中铁十四局参建的成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营四川大凉山迈入“动车时代”。
12月29日，广东省交通集团再传捷报，深中通道沉管隧道E28管节完成沉放安装。至此，深中通道已完成20个沉管管节对接，管节安装长度达3052.8米，约占沉管段总长度的61%。
由大型央企中冶集团武汉勘察研究院有限公司（简称“中冶武勘”）承建的广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼区施工勘察目前进度过半，项目建设现场如火如荼。
12月25日凌晨5时，随着最后一车混凝土徐徐泵入，由中铁十一局集团贵南高铁6标项目施工承建的永安多线特大桥主线桥梁圆满浇筑完成，标志着该标段桥梁主线全线合龙。
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