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渝昆高铁重庆至宜宾段预计年内通车,目前项目新桥村隧道和新皮匠沟一号隧道正在加快施工。
六律邕江特大桥主桥全长621.5米,主跨320米,总高115米,是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中最大跨径的钢箱—混凝土部分斜拉桥。目前六律邕江特大桥施工完成90%,预计3月份合龙,届时南深高铁南玉段桥梁工程将全面贯通,为全线铺轨、“四电”工程施工顺利推进奠定基础。
近日,深圳地铁7号线二期(东延)工程项目北大站至西丽湖站区间右线顺利贯通。至此,地铁7号线二期(东延)工程盾构区间全线洞通,圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标。
今年年底,地铁3号线将实现闭环运营,目前建设中的剩余8座车站主体结构已经全部完工,各区间隧道全部贯通,并已实现轨通,目前进入电通作业阶段。
2月25日,据上海隧道股份市政集团消息,该单位承建的河南兰原高速兰考至封丘段项目东坝头黄河大桥首孔100米钢箱梁成功架设。这次架设是国内首次采用特大型架桥机整跨架设100米跨径钢箱梁,并进行1470吨反提作业,这项技术对桥梁施工具有重大意义。
25日上午,广州地铁联合多家施工单位,在南珠(中)城际十六涌工作井施工现场举行五台盾构集中始发仪式,标志着线路广州段(万顷沙至二十涌)进入盾构施工高峰期。根据远期规划,线路在南沙可往东接通深南中城际(深圳-南沙-中山)。
23日,随着掌子面最后一次爆破作业,西康高铁药王堂隧道顺利贯通,标志着中铁七局西康三标隧道工程建设取得新进展,实现新年“开门红”。
2月22日,在隆隆的轰鸣声中,“中铁699号”盾构机的刀盘缓缓破壁而出,意大利CEPAV铁路项目盾构区间全线贯通,标志着中国出口意大利首台盾构机顺利完成掘进任务。
2月21日,青岛地铁8号线支线迎来新进展:海温区间(海尔大道站-温州路站区间)右线 “胶州湾10号” 盾构机顺利始发,为地铁8号线支线建设跑出龙年开局加速度。
春节期间,在南宁至深圳高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥建设工地上,建设者坚守岗位,紧锣密鼓进行施工,钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊,全力冲刺全桥合龙。
在位于宝安南路与木棉花路交叉口的地下48米,春风隧道建设现场,100多名施工人员已经到岗,全力冲刺“下月洞通,年底建成”的建设目标。
为进一步完善城市交通体系,方便群众出行,作为省会城市更新重点项目的轨道交通二期工程,正在全速推进。目前,4号线一期工程18个车站、5号线一期工程11个车站、6号线一期工程7个车站已进入主体施工阶段。
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