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在轨道交通18号线北延伸段，建设现场车辆穿梭、机械高效运转，11个工点开足马力，其中8座车站进入主体施工阶段，全线进场挖掘机、装载机、龙门吊等大型机械设备共72台。
轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通第四轮建设“示范线”，全线21个工点的建设工地热火朝天，龙门吊、盾构机等70余台大型设备有序运转。
3月6日上午11时许，随着“嘭”的一声巨响，由深圳地铁集团投资建设、中铁南方总承包、中铁一局承担施工的深圳地铁8号线三期出入线区间联络线隧道顺利贯通，成功与三线大断面隧道胜利会师。标志着出入线区间暗挖隧道施工迎来“大干快上”新局面，这是继转入大断面隧道施工以来取得的又一重要进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。
3月5日，合肥新桥机场S1线迎来新进展，国际小镇站至航空产业园站区间左线顺利贯通，为S1线贯通的第3条盾构单线区间。据悉，合肥新桥机场S1线“国航”区间左线全长约1872米，共拼装1249环管片。盾构机从国际小镇站始发，先后下穿花莲路、地下管线、绿廊桥等多处风险源，其中在340环至780环段需穿越共计660米的富水砂岩层，存在隧道喷涌风险，地面沉降和盾构姿态控制难度大。
3月4日19时48分，经过1000多个日夜的顽强拼搏，渝武高速公路复线中梁山隧道右洞顺利贯通，这标志着中梁山隧道全幅贯通，为项目建成通车奠定了坚实基础。中梁山隧道设计为分离式双向六车道隧道，隧道全长5310米，属于项目关键控制性工程。其中渝武项目二分部负责承建中梁山隧道进口端左洞3375米，右洞3425米及1100米斜井段施工任务。隧道施工安全风险高、技术难度大。
2024年2月21日，美国罗德岛州的波塔基特深排隧道的挖掘和衬砌工作全部完成。隧道位于地表以下 38m，负责储存和运输暴雨造成的污水溢流。
2024年2月20日，拯救巨石阵组织在针对巨石阵隧道工程的第二次起诉中败诉。巨石阵隧道工程得以继续推进。巨石阵隧道工程目标是解决英国A303号公路拥堵问题。项目计划于2014年提出，计划中包括了一条3km的隧道，这条隧道将穿越巨石阵遗迹区域。
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