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高黎贡山隧道作为大瑞铁路的重点控制性工程，全长34.538千米，创造了我国铁路最长隧道、最长斜井、最深竖井等9项纪录。2015年底开工建设以来，历经9年多的全力奋战，高黎贡山隧道掘进已经过半。
5月6日，记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，5月5日23时，经过3小时的连续浇筑，新建六盘水盘州至兴义铁路北环线特大桥悬臂现浇连续梁顺利合龙，标志着盘兴铁路全线完成架梁施工进入攻坚阶段。
5月5日凌晨，随着最后一立方米混凝土泵送到位，由中交二航局承建的昌南大桥37号主墩右幅承台混凝土浇筑完成。这是全线**浇筑完成的主墩承台，标志着项目进入主墩墩身施工阶段。
4月29日，我国西部地区首例“气枕式”基坑气膜在四川成功应用，项目位于四川省人民医院内，目前正处于基坑施工阶段，基坑开挖面积约8175平方米，最大开挖深度约地下22.4米，属房建领域超深基坑施工项目。
5月1日8时28分，随着“英雄号”盾构机完成第411环掘进，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团公司施工的昌九高铁天祥大道隧道成功下穿瑶湖分支，标志着盾构掘进施工穿越**重大风险源，距离“英雄号”顺利“上岸”更近一步。
“五一”期间，由中铁十局承建的衢丽铁路一期Ⅲ标项目狮子山隧道顺利贯通，这是标段内贯通的首座千米隧道。
5月5日，泸定至石棉高速公路2024年通车段迎来重要进展，首座特长隧道──白草坪特长隧道双幅贯通，为年内石棉段33公里建成通车吹响了“冲锋号”。
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