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5月21日，济源至新安高速公路山院隧道最后一板二衬混凝土成功浇筑，成为济新高速全线**主体结构全部完成的隧道工程，为如期通车奠定了坚实基础。
在超硬岩地质条件下，空心刀盘掘进效率可提升30%。5月23日获悉，由清华大学和中铁科工集团联合研制的掘爆机试验装备完成了三种重要工况下的掘进试验，即将进入推广应用阶段。该装备犹如隧道掘进施工的“多面手”，可以适应多种复杂地质条件施工，为长大隧道施工提供新方案。
日前，台州解放路过江隧道项目再次获得分阶段施工许可证。这代表着该项目北岸可全线开工，工程建设跑出“加速度”。
5月23日，出滇入川大通道——云南昭通大关至永善高速公路（简称大永高速）最长隧道莲峰隧道左线顺利贯通，为年内全线开通运营奠定了基础。
5月18日，上海市域铁路南汇支线6标临港综合区站北区基坑顺利封底，标志着车站北区深基坑施工最大安全风险解除，为后续车站主体结构回筑及盾构接收作业奠定坚实基础。
5月21日，位于湖北宜昌的沪渝蓉高铁（即沿江高铁）石门1号隧道顺利贯通。至此，沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通，为项目如期于2025年建成通车奠定了重要的基础。线路开通后，武汉至宜昌高铁通行时间，有望压缩至1小时左右。
5月18日，由上海申铁负责投资建设、隧道股份上海路桥承建的上海市域铁路南汇支线6标临港综合区站北区基坑顺利封底，标志着车站北区深基坑施工最大安全风险解除，为后续车站主体结构回筑及盾构接收作业奠定坚实基础。
5月22日，广西苍昭高速公路项目二标段桃枝凹隧道顺利实现贯通，隧道全长4.58km，是标段**长隧道。至此，二标段两座特长隧道均已实现贯通，为项目2025年实现建成通车攻克一个重要节点。
日前，西延高铁武家塬隧道进口至1号斜井顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座长大隧道施工取得重大进展，为后续无砟轨道的施工奠定了坚实基础。
5月21日，G0611张掖至汶川国家高速公路同仁至赛尔龙（青甘界）段公路德庆隧道右线顺利出洞。这是继5月16日总庵隧道左洞贯通后，接续贯通的第二座隧道。
5月23日，大永高速**长隧——莲峰隧道左线迎来全隧贯通的历史时刻，为2024年10月1日全线开通运营奠定了坚实基础。
5月21日，我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程——广州白云国际机场三期扩建工程2号下穿通道“云擎1号”盾构机成功始发。
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