2026年7月中旬，杭州地铁15号线建设传来重大捷报，SG15-15标段龙腾街站至沾驾桥路站区间左线盾构，顺利完成对宁杭高铁的下穿施工。本次施工历时18天、累计推进69环，全程实现零预警、零沉降超标，创新应用全国首例高铁高架+板桩工况非清障磨桩技术，填补国内同类复杂工况施工技术空白。

作为长三角核心交通大动脉，宁杭高铁日常班次密集、运营标准严苛，对周边施工沉降、震动控制有着极高要求。本次盾构下穿作业属于全线高风险控制性工程，施工区域叠加高铁高架、道路板桩双重复杂工况，桥下留存8根道路钻孔桩基础阻碍盾构掘进。若采用传统清障施工模式，极易扰动高铁地基结构，引发线路沉降风险，直接威胁高铁运营安全，施工攻坚难度极大。

为兼顾施工推进与高铁运营安全，项目团队摒弃传统清障掘进方案，创新采用非清障磨桩技术，在不破坏高铁原有结构、不干扰线路正常运营的前提下，精准磨除桥下全部障碍桩基，完美适配复杂高架板桩施工场景。该技术的成功应用，为国内高铁密集运营区、复杂叠加工况下的地铁盾构施工提供了全新技术范式。

施工全过程依托智慧工地数字化管控体系，构建全方位动态监管网络。前期技术人员精准实测定位桩基位置，全面研判施工风险，定制专项掘进方案；施工期间动态调整掘进参数，严格把控注浆质量，常态化开展砂浆检测、留样溯源工作。同时，项目配套加装克泥效设备加固地层，提前校准盾构姿态，布设高密度监测点位，通过超前地质预报、多层次注浆加固、自动化沉降监测等多重举措，筑牢施工安全底线。

此次下穿施工圆满完成，全程地面沉降数值稳定控制在设计标准范围内，未对宁杭高铁正常通行造成任何影响。接下来，项目团队将持续严守安全质量标准，细化施工管控流程，稳步推进后续隧道掘进作业，全力保障杭州地铁15号线项目高效、平稳推进，为完善杭州城市轨道交通网络、便捷市民出行夯实基础。

参考来源：杭州网