12月19日至21日，第二届极端环境交通基础设施高品质建养与防减灾学术会议暨第八届中国公路学会工程地质和岩土分会学术年会在湖南长沙举行。来自全国相关领域的众多知名学者、行业精英齐聚一堂，聚焦极端环境交通基础设施绿色材料、长寿结构、智能建造、智慧运维、安全韧性、防灾减灾等研究热点与前沿方向展开深入探讨。

     本次会议以“绿色·韧性·安全·智能：极端环境交通基础设施的可持续发展”为主题，由极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室发起，在中国工程院土木、水利与建筑工程学部、中国公路学会、中国交通建设集团有限公司的指导下，由长沙理工大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、深圳大学联合承办。大会开幕式由极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室主任、中国交通建设集团有限公司首席专家汪双杰主持。

      大会主席、极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室常务副主任、长沙理工大学教授郑健龙在致辞中表示，本届会议主题与党的二十届四中全会提出的推动产业“智能化、绿色化、融合化”发展，以及构建现代化基础设施体系的战略部署高度契合。会议旨在通过前沿学术交流与思想碰撞，共同探讨以科技创新驱动交通基础设施转型升级、服务交通强国建设的路径。他期待以本次会议为契机，深化与各界的协同合作，共同为我国交通基础设施的高质量发展贡献更大力量。

      近年来，随着国家“一带一路”倡议的深入实施和区域发展战略的持续推进，重大交通工程日益向复杂地貌、高海拔、常年湿热等极端环境区域延伸。“保障这些‘生命线’工程在全寿命周期内的安全、绿色、韧性与长寿，是当前必须解决的重大课题。”中国工程院土木、水利与建筑工程学部主任、清华大学教授聂建国在致辞中表示，希望与会专家进一步加强跨学科、跨领域协同创新，为我国乃至世界范围内极端环境交通基础设施建设提供技术支撑。

     “未来公路交通技术发展，迫切需要围绕绿色低碳、长寿命设计、智能感知、韧性提升等方面实现系统性突破，推动公路交通基础设施向更安全、更智能、更绿色的方向转型升级。”中国公路学会理事长翁孟勇呼吁与会专家学者，围绕长寿命设计、智能建造、智慧运维、灾害预警等核心问题探索新理论、新方法，促进绿色材料、数字孪生、人工智能等新技术与交通基础设施的深度融合，加速科技成果向现实生产力转化。