企业动态 | 以地下之“稳”,托举城市之“新”岩土工程毫米精准把控

2025-05-29 2204 0

在杭州市滨江区复杂的地质条件下,新生闻涛大厦的基坑支护工程以“软土深坑、临铁施工、绿色低碳”三大挑战,成为国内岩土工程领域的技术标杆。项目团队通过多项创新技术,不仅实现了基坑变形的毫米级控制,更探索出一条复杂环境下绿色建造的新路径。



毫米级精度下的安全博弈


    本工程为大型商业综合体,设置有三层地下室,地下室面积较大,挖深较深,距离运营中的地铁轨道6号线较近,局部为无缝连接,本工程基坑围护设计难度较大,对变形控制要求极高,主要设计难点如下:



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    深大基坑的时空效应难题:基坑面积约8.8万平方米,挖深近15.0米,施工周期长,土体应力释放易引发连续变形。


    地铁保护的“生死线”:南侧距离轨道交通6号线最近仅5米,变形控制需精确至5mm以内。一旦变形超限,极可能引发轨道偏移,导致地铁停运,其带来的经济损失与社会影响将难以估量。


    水文地质的“隐形威胁”:基坑土质主要以透水性较强的粉砂性土为主,地下水渗流风险高,若处理不当,可能导致坑壁坍塌或地铁结构受损。




    传统支护方案难以满足安全与环保的双重要求,设计团队以“分阶段控制、多技术协同、装配式赋能”为核心策略,构建了一套高精度岩土工程体系。



科技与绿色的双重突破


    分坑开挖:化整为零,破解时空效应。地铁控制范围内大坑划分为5个小坑,分坑开挖施工,有效的减少了时空效应对本工程变形的影响。




    三重防护:为地铁穿上“金钟罩”。南侧临近地铁区域,采用三道支撑,第一道为混凝土支撑,下部两道为预应力组合型钢支撑,增设应力伺服系统,有效的减少了基坑开挖对南侧6号地铁轨道线的变形影响,基坑开挖到回填,对地铁轨道的影响成功的控制在5mm以内;临铁区域,采用地下连续墙作为围护桩,并增加搅拌桩槽壁加固,双重隔水措施,有效的避免地下水渗流和坑内降水对地铁轨道交通的影响。




    装配式支撑:绿色建造的“最优解”。本基坑开挖面积大,综合考虑项目特点、场地条件及施工工期等因素,水平支撑体系以装配式型钢组合支撑为主,局部形状不规则区域辅以钢筋混凝土支撑。装配式型钢组合支撑技术可根据监测数据实时调整支撑轴力,实现主动控制支护结构变形,且施工速度快、绿色可回收。在有效控制基坑变形的前提下,节省工期约80天,节省混凝土约15000m³,降低施工成本1000万元,减少了噪音、振动和粉尘污染,降低了对周边环境的影响。





匠心铸就行业标杆


    新生闻涛大厦的基坑支护工程,不仅是一次技术与自然的精准对话,更展现了岩土工程在城市化进程中的核心价值。从毫米级变形控制到装配式技术的规模化应用,项目团队以创新突破行业瓶颈,为软土地区、临铁深坑工程提供了可复制的“华汇经验”。该项目也凭借其创新性与实效性,荣获浙江省勘察设计行业优秀勘察设计成果(岩土工程设计专项)二等奖;2024年度绍兴市勘察设计行业优秀勘察设计成果(岩土工程设计专项).


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