一年春作首，万事竞争先。2月19日，延庆区南山环线三期道路工程东红山隧道打响龙年爆破施工“第１炮”，奋力冲刺工程建设一季度“开门红”。
南山环线三期道路工程，由北京市交通委员会延庆公路分局建设，全长19.8公里。起于大榆树镇南红门村南，终于永宁镇东灰岭村北。道路建成后，将东西联通延庆区南部山区乡镇，进一步完善区域“三横五纵”干线路网结构。
该项目已经于大年初五实现全标段复工，复工率达100%，工人返岗率达70%。复工前，延庆公路分局周密部署，提前做好复工计划，倒排工期。提前做好机械、材料准备，进行人员返岗登记、安全体验教育，开展驻地验收、复工核验等工作。提前做好隧道施工、室外冬季施工具体方案制定工作，确保复工复产紧张有序。
复工后，延庆公路分局紧盯隧道建设进度，用最短时间完成了隧道结构、风、水、电等全面检查及爆破审批工作。
南山环线三期道路工程共有隧道2座，分别为东红山隧道、西灰岭隧道。其中，东红山隧道全长968米，西灰岭隧道全长762米。东红山隧道围岩稳定性较差，分级多为VI、V级，且穿越长城遗址段。为了顺利修建隧道，施工单位严格做好超前地质预报、监控量测等围岩监控措施，确保隧道施工安全。为了保护长城遗址，在穿越长城遗址段采用CRD工法，使用机械开挖，尽可能减少对长城遗址的振扰。
东红山隧道是南山环线三期项目最关键的控制性工程，该隧道的顺利贯通，将直接决定整个项目的通车时间。在延庆公路分局精心谋划、周密部署、大力动员，施工单位和监理单位克服种种困难、通力合作之下，2月19日，东红山隧道打响了龙年爆破施工“第１炮”，为实现南山环线三期项目2座隧道年底贯通的目标奠定了坚实基础。
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