起于光谷，终于鄂州，武汉至鄂州市域铁路规划研究正式启动！项目二期将延伸至黄石，未来黄石人可通过市域铁路直达光谷！10月13日，《武鄂市域铁路预可行研究报告项目竞争性磋商公告》发布。

一、项目基本情况

1、研究范围武汉至鄂州市域铁路，研究工程范围起点为光谷中心城，终点为鄂州市综保区；二期工程延伸至黄石。

2、研究年度初期：2030年；近期：2037年；远期：2052年。

3、项目概况武汉至鄂州市域铁路，起自东湖高新区光谷中心城，止于鄂州市临空经济区。线路全长64km，其中地下线长约30.8km，高架线长约33.2km。共设车站18座，其中地下站10座，高架站8座，平均站间距约3.7km，最大站间距为6.35km，最小站间距1.78km。

4、采购内容结合区域路网变化和新时代铁路发展战略，研究本项目定位和建设方案，供应商主要负责项目运量预测，项目功能定位及建设必要性研究；主要线路走向方案研究；线路主要技术标准初步意见；工程投资估算；资金筹措设想及经济评价等；编制预可研修编研究报告（预可研深度）。

市域铁路又称为通勤铁路、市郊铁路，指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在50---100公里之内，其车站距离短、密度大，设计速度宜为100~160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。 市域轨道交通属于广义城市轨道交通的范畴。