9月26日，历时211天，郑州控制性节点博览中心站，顶板浇筑顺利完成，标志着6号线东北段，第二个主体车站封顶，距离6号线的开通运营，又前进一大步！

郑州控制性节点09标 博览中心站

位于未来路与郑汴路路口北侧，沿未来路南北向布置，地处交通要道，人流、车流大，为地下三层结构，基坑开挖最深处达27.89米，直接对接正在运行的地铁3号线。

在面对交通主干道，施工场地狭小，施工工艺复杂的情况下，项目团队在有限的环境里不断突破，挑战自我，对项目管理不断提出各种新考验，为能顺利完成施工任务，项目团队合力筹划，精密部署。

多措并举，出土有保证

充分利用单侧便道，白天场地内驳、晚上多点出土，节假日、昼夜不息，为结构施工创下有利条件；

严控风险，安全生产放首位

一级风险基坑管控措施，严格履行风险管理措施，随挖随撑，基坑变形有效控制，严密监测，风险隐患及时排除；

组织保障，流水施工保节点

优化施工段划分，积极调配劳动力、材料等资源；加强自身施工作业水平，保质保量完成生产任务；

狭小场地，灵活调度有序施工

南北段先后交与盾构单位，各类大型设备穿插，与相关单位场地积极协调，轮流有序安排行车路线，保障各方施工进度要求。