3月23日，专门为珠海兴业快线（南段）隧道工程度身定做的“兴业号”盾构机下线验收。这台为兴业快线（南段）二标段定制的“兴业号”盾构机可谓“庞然大物”，直径达15.76米，总重量约4500吨。盾体具备铰接伸缩功能。

据悉，下一步，盾构机将在位于江苏的厂内拆解，通过海路及陆路运至珠海兴业快线（南段）二标段，然后在工地现场重新组装。目前，兴业快线（南段）二标段已完成盾构始发井主体结构，为确保盾构机顺利进场，建设单位正在全力进行车架段顶板施工，以便为盾构机进场拼装提供空间。盾构始发井也正在进行盾构始发基座施工等相关工作。

兴业快线（南段）工程建成后将和兴业快线（北段）一起构成一条完整的城市纵向快速路，向北对接中山及深中通道，向南对接拱北、吉大等市中心区，对珠海南北便利通行意义重大。其中，兴业快线（南段）二标段全线长2.3公里，主线盾构隧道1.74公里，局部两条盾构隧道上下重叠，施工难度极大。

相关人士介绍说，此次主线大直径盾构机下线，将为兴业快线（南段）工程再添利器，届时该工程将全面进入隧道施工阶段。