苏州轨道交通8号线工可获江苏省发改委批复

9月17日，江苏省发改委正式批复苏州市轨道交通8号线工程可行性研究报告，同意8号线工程建设。

8号线起于苏州高新区西津桥站，止于苏州工业园区车坊站，全长35.5公里，设站28座，均为地下站。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座，控制中心设于黄天荡区域控制中心内。车辆采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里，初期配属车辆41列/246辆。工程总投资估算为266.41亿元，建设工期5年。

8号线建成后将加强苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区之间的交通联系，提升对古城外围区域的交通服务水平，缓解城市交通压力，完善轨道交通网络布局，提高网络换乘能力和服务品质，支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。

目前，8号线首批2个标段土建项目已完成招标工作。苏州轨道交通将根据工可批复抓紧开展工程初步设计工作，并于近期开工建设8号线。

郑州市轨道交通6号线一期工程西段区间土建施工项目招标

郑州市轨道交通6号线一期工程西段区间起点位于荥阳市贾峪镇，沿线经二七区马寨镇、中原区到达市民文化服务中心。线路主要沿洞林路、文泽路、滨湖南路、奥莱大道、明晖路、常州路、文博大道和凯旋路敷设，全长约19.6km（市民文化中心项目的奥体中心站到临湖路站长度1.84km），其中高架及地面线2.86km ，地下线16.74km。共设车站10座，其中，地面站1座，地下站9座。本次招标包括洞林湖站~安宁路站盾构区间、安宁路站~光明路站盾构区间、光明路站~工业路站盾构区间（包含51.5m暗挖段）、工业路站~金马路站盾构区间、金马路站~泉州路站盾构区间，共计5个区间，线路全长7.08 km，划分为3个土建施工标。

标段划分：本项目划分为3个标段。

01标段：包括1个盾构区间、两座联络通道、一座联络通道及泵房、一个端头加固。分别为洞林湖站~安宁路站盾构区间及联络通道、明挖段端头加固。

02标段：包括两个盾构区间、一座联络通道、一座联络通道及泵房、连接盾构段的车站暗挖。分别为安宁路站~光明路站盾构区间及联络通道、光明路站~工业路站盾构区间及联络通道、工业路站端头暗挖。

03标段：包括两个盾构区间、一座联络通道、两座联络通道及泵房。分别为工业路站~金马路站盾构区间及两座联络通道、金马路站~泉州路站盾构区间及联络通道。

招标范围：相应标段范围内的区间工程土建部分施工、专项工作等，详见图纸及工程量清单。

计划总工期：347日历天

计划开工日期：2019年10月20日

计划竣工日期：2020年9 月30日。

郑州市轨道交通10号线一期工程区间土建施工项目招标公告

10号线一期工程起于郑州西站，止于郑州火车站，线路主要沿中原西路和康复后街敷设，全长约21.69km，均为地下线，设站12座，换乘站8座。最大站间距3258.305m，位于商隐路站与庙王站之间；最小站间距994.557m，位于医学院站与郑州火车站之间；平均站间距2029m，郑州西站设主变电站一座。

标段划分：本项目划分为6个标段。

01标段：绿城广场站～医学院站区间；医学院站～郑州火车站区间；红石坡车辆段八字线区间。

02标段：二砂站～市中心医院站区间；市中心医院站～绿城广场站区间。

03标段：郑州一中站～西流湖南站区间；西流湖南站～二砂站区间。

04标段：须水站～市委党校站区间；市委党校站～郑州一中站区间。

05标段：商隐路站～庙王站区间；庙王站～须水站区间。

06标段：起点～郑州西站区间；郑州西站～商隐路站区间，主变电站外部电源土建施工。

招标范围：

工程范围内的区间工程土建部分施工、专项工作等，详见图纸及工程量清单。

计划总工期：793日历天

计划开工日期：2019年10月30日

计划竣工日期：2021年12月31日