服务于北京城市副中心的地铁7号线东延和八通线南延日前空载试运行。其中，地铁施园站为7号线东延、八通线南延及城际铁路联络线“三线换乘”车站，方便乘客到达首都机场和大兴新机场。据北京市轨道公司相关负责人介绍，7号线东延、八通线南延计划年底开通运营。预计到今年年底，北京轨道交通通车总里程将达到699.3公里。
　　两条线路均可达环球影城主题公园7号线东延线路西起焦化厂站，跨越朝阳区和通州区，终点设置在环球影城站，线路全长16.6公里，全部为地下线，设置车站9座，分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站。八通线南延北起土桥站，终点为环球影城站，全长4.5公里。据介绍，两条地铁线路列车最高运行速度为80公里/小时，可实现城市副中心和中心城区的快速通联。7号线东延和八通线南延直接服务于环球影城主题公园，是公园客流引入及疏散的核心站点。
　　根据客流预测，环球主题公园开园后，该站瞬时高峰客流能达到每小时4万人次，是普通地铁站客流量的3倍。为满足客流需求，车站出站即到达环球影城公园的下沉广场，解决了大客流疏散过程中的行走安全隐患问题。同时采用4处安检入口分散客流，布置48台进站闸机，能够满足短时间内大量游客的往来出行需求。施园站“三线换乘”可到两个机场市轨道公司相关负责人介绍，施园站作为7号线东延线路上唯一一座“三线换乘”的车站，不仅与八通线南延可实现换乘，还承担了联系城际铁路联络线的职能。
　　城际铁路联络线联系起了首都机场和大兴国际机场，地铁施园站作为中转连接站，可以方便航空客流到达环球影城主题公园；同时，也能让铁路客流由此进入北京地铁线网中。北京青年报记者在施园站看到，换乘非常便捷，通过一个楼梯，乘客几十秒即可实现7号线东延和八通线南延的换乘。另外，乘客还可以通过下沉广场换乘城际铁路联络线，从而去往首都机场或者大兴新机场，换乘时间不超过1分钟。
　　轨道交通通车总里程将达699.3公里北京市重大项目办轨道交通工程处处长赵洪介绍，根据2019年北京市轨道交通建设计划，今年计划开通大兴机场线、7号线东延、八通线南延3条线路。届时北京轨道交通通车总里程将达到699.3公里。截至目前，城市副中心与中心城已有包括6号线、7号线、八通线和市郊铁路副中心线在内的四条轨道交通线。此外，正在建设中的地铁17号线、平谷线、规划中的城际铁路联络线都将持续增强城市副中心与中心城区、河北廊坊北三县、周边新城组团的联络。