■ 近期建设北京新机场联络线，远期规划新增津雄城际铁路

　　■ 规划引入环渤海城际铁路、津承城际铁路、津沧城际铁路等

　　记者昨日从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，目前，市规划和自然资源局正按照国土空间总体规划编制要求，开展新一轮轨道交通线网规划编制工作，预计将于年底前完成。此次规划以建设“轨道上的京津冀”为目标，构建融合城际铁路、市域轨道、城市轨道、中运量公交的多模式一体化轨道交通网络，我市轨道交通轨道线路数量和总规模都将有所增加。

　　据了解，2013年市政府批复《天津市轨道交通线网规划（2012—2020）》，共计轨道线路28条、总规模1380公里。新一轮轨道交通线网规划编制工作将更多体现新时代的发展要求，重点内容包括优化市域快线布局，支撑城市发展轴带，加强核心区域与重要枢纽和城市重点片区的快速联系；加密重点片区轨道交通线网，提升重点片区发展效益与服务水平；优化轨道线站位布局，方便市民出行，提升轨道效能；推进公共交通导向的城市开发模式，围绕交通廊道和轨道交通站点构建15分钟生活圈等。

　　在区域铁路规划方面，为加快落实京津冀协同发展国家战略，市规划和自然资源局会同市交通运输委等部门，配合中国铁路总公司组织开展了《京津冀核心区铁路枢纽规划》编制工作，进一步强化天津与北京、河北雄安和周边城市的铁路联系。与北京新机场联系方面，近期建设北京新机场联络线；与雄安新区联系方面，近期结合京雄铁路建设增加津保铁路联络线，远期规划新增津雄城际铁路，形成天津与雄安新区及西部地区的高速铁路通道；此外，规划还引入环渤海城际铁路、津承城际铁路、津沧城际铁路等，紧密联系承德、唐山、沧州等周边城市，增强天津在区域铁路中的协调组织功能。目前，该规划已形成阶段成果上报国家相关部门履行审批程序。