近日，轨道交通4号线新海大道站—天水路站盾构区间右线顺利贯通，至此，该盾构区间实现双线贯通。

　　据悉，4号线新海大道站-天水路站盾构区间沿当涂北路由南向北敷设，全长571.99米，隧道顶埋深12.5~14.2米。盾构施工自天水路站始发，掘进至新海大道站吊出，盾构机主要穿越地层为黏土以及粉质黏土，需多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线，施工风险和环境风险较大。施工过程中，市轨道公司严格要求各参建单位紧密围绕盾构掘进统筹安排、科学组织，针对渣土改良、地表监测、姿态控制、注浆工艺、管片拼装质量等方面多措并举进行有效管理，同时加强过程巡查和管控力度，及时发现并消除安全隐患，确保盾构机安全平稳推进。