8日上午，在中铁十一局三公司铺轨机组指挥人员的指引下，拉林铁路香嘎山隧道首对500米长钢轨成功铺设在无砟道床上，此次作业，为后续拉林铁路无砟轨道长轨铺设积累了经验。

　　拉林铁路是川藏铁路西藏起始段，新建正线403.144公里，其中隧道47座，隧道总长216.44公里，占比54.2%，其中5公里以上隧道15座。中铁十一局三公司承担全线的铺轨任务。

　　该公司项目经理沈育斌介绍，根据施工方案要求，拉林铁路1公里长以上隧道采用弹性支撑块式无砟轨道，使用500米长钢轨铺设。据悉，香嘎山隧道总长2340米，需铺设8根500米长钢轨，半天即可铺设完毕。

　　沈育斌补充说，为保证列车运行平顺、提高舒适度，拉林铁路轨道设计采用区间无缝线路。“区间无缝线路，列车运行具有减震减噪、平稳舒适的特点，不会发出‘哐当、哐当’的轮对与钢轨的撞击声。”他说，区间无缝线路系将两个车站区间的钢轨进行焊接，形成一条超长无缝钢轨。