2月23日，中国中铁五局集团电务城通公司承担施工的厦门地铁3号线2标安兜站至湖里法院站区间左线盾构顺利贯通，盾构机将在湖里法院站进行二次组装调试，预计于3月下旬左右进行右线始发施工。

　　厦门地铁3号线安兜站至湖里法院站区间位于安兜社区、枋湖北二路，从安兜站始发，沿枋湖北二路东延至金尚路接入湖里法院站。该区间为双线隧道，左线全长647.336米，右线全长657.129米，采用盾构掘进施工。区间最小平面曲线半径为350米，最大纵坡23.397‰，设置联络通道一座，采用矿山法施工。

　　本次贯通的区间左线于去年11月始发，中铁五局集团克服了区间沿线人工填土、球状风化、基岩凸起不良地质等困难，优质高效推进了施工进度。

　　针对孤石、不良地质等不确定性风险源，建设者组织进行周密分析和充分论证，制订了专项施工方案和专项应急预案，严格控制盾构机掘进姿态，合理设置调整盾构掘进参数，强化施工过程测量监测，确保盾构机安全平稳下穿。

　　厦门地铁3号线一期工程全长15.3公里，设车站13座，起于厦门火车站（含），至五缘湾站（含）。厦门地铁3号线为西南至东北向骨架线，构建了本岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。