备受瞩目的甬（宁波）舟（山）铁路工程建设有最新进展。澎湃新闻22日从宁波海事局了解到，甬舟铁路工程跨金塘水道地质勘察作业于近日启动。
　　11月17日，宁波海事局在宁波市政府信息网上发文称，3艘施工船舶将对规划线路周边海域的18个选点进行初测钻探，为下阶段建设施工提供数据资料。
　　甬舟铁路是浙江省“义甬舟”开放大通道的重要组成部分，也是规划中浙江省内连接宁波与舟山的又一通道。“义甬舟”开放大通道以宁波舟山港、义乌陆港、金（华）甬舟高速、金甬舟铁路为支撑。
　　根据当前项目可行性研究的初步推荐方案，甬舟铁路西起宁波东站，经宁波鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛定海区，终于舟山（白泉），项目运营长度80.805公里，其中新建线路长67.96公里（宁波境内长20.05公里，舟山境内长47.91公里），改建宁波枢纽既有线8.683公里。
　　目前宁波已开始对现有的北仑支线进行电气化改造，按设计时速200公里测算，铁路建成后从宁波到舟山只需要半个小时。
　　在可行性研究中，甬舟铁路跨海段金塘特大桥、西堠门特大桥、桃夭门大桥为公铁两用桥梁，即跨海铁路和跨海高速公路会在同一座大桥上，甬舟铁路也将成为浙江省内首条公铁两用的跨海铁路。甬舟铁路总投资343亿元（含跨海段公铁两用桥投资部分）。
　　今年4月17日，甬舟铁路的建设主体——甬舟铁路建设指挥部正式挂牌，甬舟铁路项目的先行段力争在2018年年底前开工建设。铁路建成后将结束舟山不通火车的历史，同时将实现浙江省铁路覆盖全省地级城市的“2小时交通圈”。