双机擎天，钢臂凌云。在张靖皋长江大桥北航道南北塔施工现场，两台中联极光绿超大塔产品R8000-320擎天而立，遥相对望，共同助力北航道南、北主塔的“拔节生长”。

▲两台中联R8000-320擎天对望

张靖皋长江大桥是世界在建最大跨度悬索桥，全长约30公里，跨江段长7859米，分设南、北两座航道桥及南、中、北三座引桥，南航道桥主跨2300米，北航道桥主跨1208米。

▲张靖皋长江大桥南北航道示意图（图片来源网络）

其中北航道的南北主塔是世界首例需预偏主塔。两台中联重科超大塔R8000-320正是用于该项目主塔下部结构施工中，当前立塔高度230米。据了解，北航道南北主塔当前建设高度达208米，现已建设至T21节段。

▲两台R8000-320塔机施工现场

项目使用的R8000-320塔机是中联重科一款既有“强壮身体”又有“聪明大脑”的超大型塔机。其额定起重力矩8250吨米，最大吊重320吨，独立高度可达115.3米，最大起升高度400.3米，起重性能超越目前在用的99.8%的塔机，集高端化、智能化和绿色化亮点于一身。在北航道南北主塔施工中，现场工程部相关负责人反馈“起吊重量320吨大大提升了主塔安装效率”。

▲R8000-320塔机现场吊装场景

同时，R8000-320还配备目前只在中小吨位塔机中才有的智慧指挥中心一站式集成平台，能够实现远程操控、远程安全巡检、远程调试、远程健康监管等十大核心功能，显著提高了塔机施工的智慧化程度。在两台R8000-320塔机完成北航道南北主塔下部结构施工后，张靖皋长江大桥将转入上部结构施工节段。

▲中联重科塔机施工位置图

张靖皋长江大桥项目共使用了4台中联重科超大塔产品，除了用于北航道南北主塔的两台R8000-320塔机，还有W12000-450塔机用于南航道的主塔施工，LH3350塔机用于南航道辅塔施工。其中LH3350塔机已于2024年末完成其辅塔施工使命。世界级的中联重科塔机建造世界级的张靖皋长江大桥，中联重科以极致性能和服务为这座世界级桥梁建设保驾护航，为国家重大工程建设持续提供核心装备保障。