本项目位于广州市越秀区一德路南侧、果菜直街东侧，核心突破在于通过垂直分层开发模式，将传统平面思维转变为立体空间利用。

本项目引入德国海瑞克集团的VSM（Vertical Shaft Machine）垂直盾构技术，垂直向下开发深达69米的地下空间，相当于23层楼高，建设3个沉井筒。技术突破不仅释放了深层地下空间潜力，更将单位土地停车容量提升8—10倍，实现1平方米土地产出10倍效益。

同时，项目配备智能化AGV车辆调度系统，可实现车辆存取全流程自动化，即可实现“一键存取车”，车辆存取时间控制在60秒以内，突破了传统停车效率瓶颈，满足老城区高峰时段快速周转需求。这种“以小博大”的立体空间开发模式，为特大城市老城区停车难题提供了全新解决路径。

在不改变现行规划前提下，本项目直接在现有用地性质框架下实施，实现了沉井式停车设施的快速落地，破解了规划调整周期长的关键瓶颈，为城市停车设施建设提供了新思路。

本项目同时亦作为广州市越秀区首宗“地下空间分层出让”试点地块，明确地下空间使用权属，建立“地下空间有偿出让+地上公园无偿移交”方式，在单独出让地下空间同时，要求竞得人配建地块周边市政道路用地及地面公园复绿，并与项目主体同步建设、同步验收，建成后无偿移交政府指定单位，经营性开发和公益性建设有机融合，破解传统二维土地管理限制。

同时，本项目通过促进5个部门联合审批，创新实施了“四证齐发”的“交地即发证”新模式。为保障项目“拿地即开工”，市房产交登中心、区规划和自然资源局、区土发中心、区建水局、区人防办联合审批，推动建设用地规划许可证、国有建设用地使用权证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证在同一日内“四证齐发”，在高速高效办理的基础上，助力项目建设跑出加速度，以实现交地与交证零时差。

作为广州市重点支持的新质生产力示范项目，果菜西地块沉井式停车设施集成了数字化、智能化、绿色化的先进技术，通过科技创新引领生产力变革，符合发展新质生产力的方向。

这不是简单的“地下停车场”，而是面向未来的城市新能源智慧交通基站。项目配置了总功率1200千瓦的超级充电系统和900kWh级储能设备，为新能源车辆提供全自动智能充电服务，进一步完善新能源汽车使用基础条件。

更具前瞻性的是，项目设计了“停车+充电+储能+公园”一体化解决方案，实现了地上地下空间的复合利用。在地面空间进行复绿提升，建设开放式生态公园，打造“地下智慧停车+地上公园绿地”的复合型公共设施，推动老城区城市环境与公共服务双提升。

未来，这里可作为自动驾驶出租车（Robo-Taxi）基站和低空飞行出租车（Air-Taxi）起降点，通过“地下停车场+地上公园绿地+地面低空起降”的立体空间利用模式，为智慧城市建设提供基础设施支撑，推动低空经济产业链发展。与此同时，沉井筒也可作为地下仓储空间，解决大超市市中心商场车位及仓储容量严重不足的痛点，提高炎热地区冷链效率，解决传统地上冷链仓储在炎热地区高能耗问题，为大型商超打造城市中心“停车+冷链”专属配套设施。

本项目的成功落地，为解决特大城市老城区停车难题提供了可复制、可推广的经验与模式。

项目从规划设计、土地分层出让到建设运营的全链条系统解决方案，构成了具有广州特色的“范本”；通过分层利用的系统创新，开辟了特大城市老城区空间资源优化配置的新路径。这一创新实践，不仅为解决老城区停车难题提供了系统解决方案，更为城市有机更新与高质量发展注入了新动能。它证明，立体分层思维能够打破传统城市发展的二维思维局限，将城市空间从平面拓展到立体，从地下延伸到低空，真正实现城市空间的精细化、立体化、多元化利用。

未来，本项目的技术创新、政策创新和应用创新成果将在广州市试点成功的基础上，逐步向全国范围推广，为解决特大城市老城区停车难题提供系统解决方案。

果菜西地块的实践证明，城市更新并非只能“摊大饼”，分层利用让土地在垂直维度焕发新生。这一模式既是技术突破与制度创新的结晶，更是新质生产力在城市治理中的生动实践——通过激活“沉睡”的地下空间，实现土地增效、民生提质与未来蓄能的三重跃迁。未来，我们的城市将不再受限于地表边界，而是向地下要空间、向空中要效率，在立体维度中书写无限可能。