10月7日下午,西渝高铁四川省广安段全长969米的何家沟隧道顺利贯通,这也是目前西渝高铁广安段首座贯通的隧道,标志着西渝高铁广安段建设取得新突破,为全线如期建成通车奠定了基础。
国庆假期,在何家沟隧道施工现场,机器轰鸣,一派繁忙景象。建设者放弃休假,坚守工作岗位,以高度的敬业精神和饱满的工作热情全力以赴推进隧道施工。

10月7日下午,在西渝高铁四川省广安段何家沟隧道施工现场,建设者利用机器挖掘阻挡隧道最后的泥石。
何家沟隧道位于广安市伏龙镇,进口里程DK385+420,出口里程DK396+389,全长969m,单洞双线。Ⅳ级围岩475m,占隧道总长49%,Ⅴ级围岩425m。占隧道总长44%,明洞69m,占隧道总长7%。进口接路基,出口紧邻何家沟大桥。全隧位于半径R=9000m的右偏曲线上。隧道纵坡为单面上坡,进口至出口为13‰上坡。最大埋深107m,最小埋深约17m。隧道进口山顶危岩落石较发育、浅埋段易坍塌冒顶等特点,面对复杂的地质条件,高难度的施工技术要求等。
西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,建成后不仅将极大地缩短广安到重庆的车程,为沿线地区的经济发展和人民群众的出行带来极大的便利。同时,该线路还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,进一步完善中西部地区的路网结构,推动区域经济的快速发展。
Super-large Diameter Shield Machine "Pingshan East No. 2" Successfully Launched for the Shenzhen-Shanwei High-Speed Railway
下一篇80% of Construction Work Completed on Rongxian Station Front Bridge

2026-10-18 0 0

2026-10-18 0 0

2026-10-17 0 0

2026-09-23 10598 0

Lize City Air Terminal Underground Main Structure Nearing Completion: Maximum Transfer Walk Under 4 Minutes After Operation

Anti-seepage Curtain for Main Lock Pit of CSCEC Port Shenqiu Double-Line Lock Project Completed on Schedule

All Pile Foundations Completed on Quanzhou Baiqi Channel

Hainan Upgrades Housing and Municipal Infrastructure

First Foundation Concrete Pour Successfully Completed for Zambia Kafue West–Muzuma 330kV Transmission Line EPC Project
Hot News
评论 (0)