在集团总体战略布局中,以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块,将以扬州为中心,依托亚星客车(600213,股吧)、亚星商用车、盛达特种车三个公司,打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地;依托扬柴动力,打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心,发挥其区位优势,打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。
按照这一战略规划,到2018年末,这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标;亚星客车销量将达到1.5万辆,重归行业领先地位;特种车业务从环卫车向矿用车等多元市场拓展,销量达到5000辆,跻身细分市场前列。
谭旭光同时也首次公布了潍柴下一步发展目标:到十二五末,营业收入达到1800亿元,2020年达到3000亿元,进入世界500强。下一步将通过业务结构调整,整车整机的龙头作用将进一步增强,贡献要超过60%;国际市场收入贡献超过三分之一,初步建立全球有利的市场平衡;后市场超过10%,初步形成跨越经济周期的稳定结构。
据介绍,潍柴通过自主研发、联合创新、国际合作、兼并重组等方式, 已在发动机板块搭建起了高中低速并举,排量涵盖2至289升,功率覆盖25至10000马力的全系列产品平台,在中重型卡车、客车、工程机械、船艇、发电机组等领域已经形成产品方阵,且在各细分市场占有举足轻重的地位,真正成为了全系列、全领域的动力提供商。

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