今日凌晨1点，达州通川桥结束为期7个月的维修期，提前一周正式通车。维修后的通川桥自重减轻了700吨，桥梁整体强度提高，后期使用将更加安全长久。

　　据了解，受地震和洪灾等因素影响，通川桥的桥墩和桥面出现了裂纹，为了过往行人的安全，通川桥从3月8日开始进行桥梁下部维修。

　　封桥施工期间，达州老城区、南城以及北城约30万市民的交通出行受到影响，华西城市读本进行了全程跟踪报道。昨日，交通标志线完工，全新的双向四车道呈现在市民眼前。

大桥：桥面负载能力提高

　　昨日，通川桥通车的前一天。施工人员开始陆续退场，桥面的交通标志线已经完工，双向四车道全新呈现在市民面前。

　　维修后的通川桥自重减轻700吨，桥面铺装用钢量比以前提高9倍且使用的是二级钢筋。“与混凝土的结合效果更好，可以增加桥面的整体强度。”负责现场指挥的总工程师邓胜繁说，维修后的通川桥使用起来更安全长久。“桥梁的自重减轻了，它的负载能力就提高了。”

工人：半天磨烂一双手套

　　据了解，通川桥的桥面维修工程原计划是55天，为方便市民出行，施工人员24小时施工使得工期缩短为48天，使通川桥提前一周通车。在桥面维修过程中，让邓胜繁印象最深刻的是8月的中下旬。

　　从8月中旬开始，通川桥维修工程进入了冲刺阶段。一天有189人在施工。施工负责人毛先生说，温度高，桥面往上腾热气，需要铺设的钢板也因为高温而发烫。“施工人员戴着手套施工，半天就磨烂一双。”毛先生买了1500双手套。