清远清新至广州花都高速

项目概况：项目起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速相交，总体由北往南经清远市清新区太平镇、山塘镇，清城区横荷街、石角镇、龙塘镇，广州市花都区赤坭镇，终于花都区炭步镇，与西二环高速相交后设置匝道与省道 S267相接，并预留本项目南延条件。路线总长约 53.898km，起点至佛清从高速路段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度 34.5m；佛清从高速至终点路段采用双向八车道高速公路标准，路基宽度 42m。全线设计速度采用 120km/h，设置主线桥梁 29775.3m/45座，其中，特大桥14153.6m/11 座，大桥15176.7m/28座，中桥445.0m/6座；桥隧比约55.42%。全线设互通立交12座（其中规划预留2座），设服务区1处，停车区1处，以及沿线必要的交通附属设施。

项目最新动态：已经发布中标公示，如下：

TJ1第一中标候选人：中国铁建港航局集团有限公司；

TJ2第一中标候选人：中交路桥建设有限公司；

TJ3第一中标候选人：中铁大桥局集团有限公司；

TJ4第一中标候选人：保利长大工程有限公司；

TJ5第一中标候选人：中交二公局第三工程有限公司；

TJ6第一中标候选人：中交第一航务工程局有限公司；

TJ7第一中标候选人：中铁十四局集团有限公司；

TJ8第一中标候选人：广东冠粤路桥有限公司；

TJ9第一中标候选人：中交第四航务工程局有限公司；

TJ10第一中标候选人：中交第二公路工程局有限公司；‍ 

（S17）桐木至旬阳高速

省级高速（S17）桐木至旬阳高速公路工程勘察设计及技术咨询，2项，项目概况：拟建项目路线全长50.2公里，全线拟建特长隧道6250米/2座（双洞，下同），长隧道5170米/4座，中隧道5170米/7座，短隧道1480米/4座，隧道全长18070米，隧道占路线的36%；拟建特大桥14660米/8座（双幅，下同），大桥7956米/19座，中桥368米/5座，桥梁全长22984米，占路线的45.78%；桥梁和隧道占路线的81.78%。全线拟设立石滩（枢纽）、桐木、赵湾、旬阳、吕河、坝河口（枢纽）6处互通式立交，拟设天桥11处、通道6座；设旬阳北服务区1处，本项目总投资估算984727.65万元。

项目最新动态：已经发布勘察设计中标，离施工招标不远了。中标单位如下：

N1标段第一名：陕西省交通规划设计研究院有限公司；

N2标段第一名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司。 ‍

岳阳龙湾至长沙广福高速

项目地处湖南省东北部，起于岳阳京港澳国家高速公路龙湾枢纽北，与京港澳高速羊龙段相接，往南经岳阳县、汨罗市、平江县、长沙县等 4 个县市区，止于长沙广福互通以北，与京港澳高速广王段相接。全线采用双向八车道高速公路标准扩容，主线设计速度采用 120km/h，路基宽度均为 42 米，全线长度约79km，总投资约104.3亿元。

项目最新动态：已经发布勘察设计招标了。 ‍

乍嘉苏高速

项目为乍嘉苏高速公路改扩建工程（南湖互通至浙苏界段），起于乍嘉苏高速公路南湖互通，沿现状高速公路既有线位向北改扩建，终于浙苏省界,路线全长约25.3公里。本项目规划共改建枢纽式互通立交2处，改建一般式互通立交2处，改建服务区1处；新建一般式互通立交1处，新建服务区1处。全线新改建桥梁约11.4km，可能设置连续高架桥1座。项目总投资约57亿。

项目最新动态：已经发布项目建议书和工程可行性研究报告评估及设计初审第ZX01标段招标公告。 ‍

株洲王拾万(朱亭)至耒阳大市段高速

项目起于G4京港澳高速公路朱亭互通南侧，经衡山县石湾镇、新塘镇，衡东县大浦镇，衡南县洪山镇、冠市镇，耒阳市新市镇，止于耒阳市北侧大市乡，与京港澳高速公路耒宜段相接（京港澳高速与茶陵至常宁高速相交的大市枢纽互通)。全线采用双向八车道高速公路标准扩容，主线设计速度采用 120km/h，路基宽度均为 42 米，全线长度约90km，总投资约139.53亿元。

项目最新动态：已经发布勘察设计招标了。 ‍

南京至盐城高速

南京至盐城高速公路为《江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》的“射三”，是“六纵十横十五射”的重要段落，对完善高速公路网络，改善沿海经济带与长江经济带城市之间交通条件，促进沿线区域经济社会发展，提升南京首位度，加速推动宁镇扬同城化进程等具有重要意义。

路线起自南京市六合区新篁镇北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市蒂垛，接拟扩建的盐靖高速公路和拟建的东台至兴化高速公路。路线全长126.589km，其中南京段12.157公里，扬州段长89.524公里，泰州段24.908公里。全线共设置145座桥梁，16处互通式立交，3处服务区（含加油站），主线收费站1处，匝道收费站11处，养护工区3处。同步建设必要的交通工程及沿线设施。本项目采用设计速度 120km/h，双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34.5 米。南京至盐城高速公路初步设计批复的总投资约301.54 亿元。

项目最新动态：已经发布招标，离开工不远了。 ‍

浏阳至江背高速

路线起点位于茶园湾（与浏洪高速 K16+716 交叉），与浏洪高速采用枢纽互通的形式实现交通转换，往西经茅坪、太平桥，在太平桥设置互通一处，接 S207，经周家湾、张家屋场、何家屋场，在葛家设置互通接S207，在斋公坡上跨平汝高速， 在横冲里与在建的江背至干杉高速顺接，与现有的单喇叭互通组成双喇叭枢纽互通， 路线里程长25.644km。主要控制点：茶园湾、太平桥、葛家、金源、横冲里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速 100km/h，路基宽度 26m ，主线全长 25.644km；另设连接线约2.6km，总投资约42.63亿元。

项目最新动态：已经发布勘察设计招标了。‍ 

许广高速茶亭互通至长沙绕城高速

路线起于许广高速（岳望段）茶亭互通南侧1公里处,路线向东南方向布线，经茶亭镇南侧，在陈家冲上跨芙蓉北路，至桥驿镇北侧，在长湖州上跨沙河及京广铁路，在神仙岭设一处隧道，在广胜桥与青竹湖路相交，之后沿现有中青路设高架桥至绕城高速捞刀河互通，与长沙绕城高速相接，全线采用双向六车道高速公路标准设计建设，设计车速120km/h，路基宽度为34m，全长约22.773km。总投资48.2114亿元。

项目最新动态：已经发布勘察设计招标了。‍ 

会理至禄劝(四川境)高速

理至禄劝(四川境)高速公路项目已由:四川省发展和改革委员会以川发改基础(2021) 283号和川发改基础（2022）169号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为四川会禄高速公路有限公司，建设资金来自业主自筹和银行贷款，出资比例为100%，招标人为 四川会禄高速公路有限公司。

项目概况：本高速公路项目路线全长约47.8公里，其中新建段长约30.1公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米,隧道建筑限界10.25x5.0米。桥梁与路基同宽。桥涵设计汽车荷载采用公路I级。全线采用沥青混凝土路面。全线设置姜州(枢纽+落地)、铁柳、乌东德共3处互通式立交。同步建设1条互通立交连接线，长约9公里。互通立交连接线采用三级公路标准。全线同步建设必要的交通工程和沿线设施。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)中的规定值。

技术标准：全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米,隧道建筑限界10.25x5.0米。起讫桩号：项目起点到终点交界处段，长约30.1公里主线和连接线范围内R主体工程（路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程）施工图勘察。

项目最新动态：项目已具备招标条件，对该项目的R施工图勘察SGKC1标段进行公开招标。 ‍

甘肃4条公路开始招标

从甘肃公共资源交易中心了解到近日甘肃又有四个高速公路PPP项目开始招标了，四个项目总里程约422公里。

（1）G327线正宁至镇原段（含调令关至正宁段、宁县至长官段、肖金至镇原段）+S15镇原至平凉段：本项目由G327线正宁至镇原段和S15镇原至平凉段2个项目打包组成。正宁至镇原段项目路线起点位于既有国道G327线甘陕交界处调令关（二级公路起点），终点位于镇原县城关镇南侧桥头，与已建成的G327镇原至王咀子段相接，路线长173.226公里，采用一级公路标准建设。镇原至平凉段项目起点位于庆阳市镇原县祁川村，终点位于后峡河河谷东岸的西沟村，以枢纽立交与既有G70福银、G22青兰高速共线段相接，路线长79.39公里，采用高速公路标准建设。

（2）G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造工程项目+兰州南二环柳泉至河口张家台段：本项目由G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造工程和兰州南二环柳泉至河口张家台段2个项目打包组成。尹河项目起点位于永登县树屏镇尹家庄村，终点位于西固区河口镇张家台村设置枢纽立交与G6京藏高速及规划兰州南二环高速公路柳泉至河口段相接，路线全长25.2公里，采用高速公路标准建设。柳泉至河口段项目起点位于西固区柳泉乡芦家坪，设八盘峡大桥跨黄河至河口镇张家台，与G6京藏高速以枢纽立交相接，主线长19.1公里，采用高速公路标准建设。

（3）G0611张掖至汶川高速赛尔龙至郎木寺段+玛曲连接线：本项目起于甘南藏族自治州甘青交界处的赛尔龙，与G0611青海段相接，终点位于甘川交界处的郎木寺，路线长59.723公里，采用高速公路标准建设。同步建设玛曲连接线，项目起点位于尕海湖北侧的宁赛尔隆，与G0611张掖至汶川高速赛尔龙至郎木寺段以枢纽立交相接，终点位于玛曲县城西，通过玛曲立交匝道与玛曲县城市道路顺接，路线长49.057公里，采用高速公路标准建设。

（4）G1816乌玛高速兰州过境段+片区综合开发：本项目起点位于九州北，与兰州中通道终点K50+750相接，自北向南上跨兰州北环铁路（隧道）后，在兰雅星河湾东侧跨越黄河后沿黄峪沟（七里河）向南至晏家坪（汽车南站）全部采用高架桥梁通过，在晏家坪（G212平交口南侧）接入G75兰临高速，项目终点位于兰州南收费站，路线全长16.337公里，采用高速公路标准建设。‍ 

马关至西畴高速

6月17日，云南省发展和改革委员会发布《关于马关至西畴高速公路工程可行性研究报告的批复》，原则同意马关至西畴高速公路工程建设。

项目主线长40.559公里；起于马关县城西北侧，设马关枢纽互通与在建河口至马关高速公路、文山至马关高速公路衔接；途经马关县城、盘龙河、新马街乡；止于西畴县兴街镇，设兴街枢纽互通接在建那洒至兴街高速公路。

主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

主要控制点为：马关县城、盘龙河、西畴县新马街乡、兴街镇。主线共设桥梁28座，隧道14座。共设5处互通式立交，其中枢纽互通式立交2座，普通互通式立交3座。设置1条马关东互通连接线，总长1.089公里，按一级公路标准建设，设计时速采用60公里/小时，路基宽度20米。

项目总投资约79.36亿。其中：省级安排支持资金81100万元，文山州政府出资15525.3178万元，马关县政府出资27532.8548万元，西畴县政府出资34568.4162万元，合计158726.5888万元作为项目资本金，占估算总投资的20%；其余80%的建设资金，利用国内商业银行贷款等方式解决。‍

苍泰高速

近日，苍南至泰顺高速公路建设用地预审获自然资源部批复，这标志着项目土地预审专题工作已全部完成，对推进项目前期工作具有重要意义，也为项目工可核准创造了有利的条件。

苍南至泰顺高速公路工程沿线经过苍南县和泰顺县，路线全长99.254km，其中苍南县境内为48.44km，泰顺县境内为50.81km。全线设桥梁37832.46m/82座（含互通区主线桥）、隧道46796.5m/18座（不含连接线）。

本项目设枢纽互通3处（岱岭、桥墩、泰顺）、一般互通8处，互通收费站8处（马站西、矾山、桥墩、玉苍山、彭溪、泗溪、三魁、大安），主线收费站1处，服务区1处、停车区1处，养护工区2处，洞口隧道救援站2处，隧道救援站1处，隧道消防站1处，隧道管理站4处，管理分中心1处，交警用房1处，路政用房1处。同步建设连接线5条总长20.358km。项目总造价278.97亿元。 ‍

合肥至温州高速桐庐至义乌段

6月初，合肥至温州高速公路桐庐至义乌段项目建议书取得省发改委批复，为全面启动项目工可阶段相关专题工作奠定基础。

合温高速公路桐庐至义乌段工程位于深澳互通附近，起点位于G25长深（杭新景）高速公路场口互通以西约4.1公里、深澳互通以东约2.5公里处，涉及“两江一湖”风景名胜区，经杭州富阳区和桐庐县、绍兴诸暨市、金华浦江县和义乌市，终点位于G60沪昆（杭金衢）高速公路后宅枢纽，顺接合温高速义乌至东阳段（义东高速）。路线全长约65.85公里，其中富阳区段长约16.18公里，桐庐县段长约6.27公里，诸暨市段长约6.84公里，浦江县段长约33.80公里，义乌市段长约2.76公里。‍