价格上涨
7月以来,全国多地水泥价格在淡季出现上涨,华东地区熟料价格连续上调,浙江、福建、江西、贵州等地水泥价格均出现反弹迹象,明显超出市场预期。
相关数据显示,近期全国水泥市场平均价格水平环比继续上扬,幅度达0.85%。其中,安徽、江西、湖北、广东等地价格上调20元~30元/吨不等。全国水泥库容比为67%,环比下降1.26%。
1~7月,全国水泥产量已达13.06亿吨,同比增长9.6%。不过,市场明显分化:华北、东北需求疲弱格局依然未改变,且进一步低于预期;而华东地区需求增长明显超出预期,1~6月实际需求同比增速达11.29%。
华东等地水泥价格上调的原因,一是熟料价格持续上调,带动水泥价格走高;二是多地限电,导致供给减少;三是在需求良好的情况下,供给减少使各企业提价意愿较强。受限电限产影响,目前华东地区熟料供应紧张,多家企业已取消熟料对外销售。
7月25日工信部公布的今年首批淘汰落后产能企业名单中显示,水泥行业将淘汰落后产能共计9275万吨,涉及527家企业。相对于4月份工信部公布的年度淘汰目标,将超额完成26.6%。政府化解产能过剩的一系列措施,将推动水泥行业逐步走向良性发展。
整体来看,尚处于需求淡季的长三角市场,熟料价格出现连续走高,其时间和幅度大大超出市场预期,为四季度水泥旺季价格的走向奠定了非常良好的前期环境。海螺水泥、江西水泥、华新水泥及塔牌集团是华东华南地区的龙头企业,或将大大受益于水泥价格上涨。
受益基建投资
目前,房地产再融资已出现事实上的松动,房地产上下游产业链的相关公司都有望受益。塔牌集团相关人士表示,房地产业对水泥的需求占公司水泥下游需求的30%。据公开资料,塔牌集团水泥产能1200多万吨,是粤东水泥龙头企业,已形成广东惠州、梅州与福建武平“三大”水泥生产基地。
另据业内机构预估,城镇化率每提升一个点,将会有1000万的人口转移到城市,按照每人住房面积30平方米来算,城镇化率每提升一个百分点,水泥需求将达0.6亿吨。
在一些重点工程建设方面,国家发改委批复的基建项目和轨道交通项目涉及投资总额超过1万亿元。相关数据显示,每公里地铁建设对于水泥的需求大概是四五万吨。而据此前报道,到2015年,全国地铁运营总里程将达3000公里;到2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程将达7000公里,是目前总里程的4.3倍。随着一些基建项目的逐渐推进,将会给水泥行业带来更多需求空间。
Scrap Steel, a Raw Material for Domestic Steel Production, Can Now Be Imported Freely
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