11月13日上午，随着“争先号”盾构机刀盘破壁而出，西安地铁8号线大白杨站～小白杨站区间左线顺利贯通，这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。
地铁8号线大白杨站～小白杨站盾构区间长度811.78米, 隧道洞顶覆土18.85～24.58米，区间周边建筑物密集，地面交通繁忙，地下管线众多，盾构施工面临诸多困难。为保证施工安全，参建单位中铁三局针对盾构施工重难点提前谋划，制定了安全高效的掘进方案和施工计划，全时段监控盾构姿态，全面掌控地面沉降变化情况，实时分析、动态调整掘进参数，对每环出土量进行质量、体积双重把控，推动盾构施工连续平稳进行，实现了安全贯通的目标。
西安地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
Main Structure Diaphragm Wall Construction Completed at Jidi Road Station on Shanghai Rail Transit Line 13 (West Extension)
下一篇Tunnel Breakthrough Achieved on the Section from Dali Tang Station to Zengjiayan Station of Phase II of Chongqing Rail Transit Line 10
2026-10-18 0 0
2026-10-18 0 0
2026-10-17 0 0
2026-09-23 10598 0
Lize City Air Terminal Underground Main Structure Nearing Completion: Maximum Transfer Walk Under 4 Minutes After Operation
Anti-seepage Curtain for Main Lock Pit of CSCEC Port Shenqiu Double-Line Lock Project Completed on Schedule
All Pile Foundations Completed on Quanzhou Baiqi Channel
Hainan Upgrades Housing and Municipal Infrastructure
First Foundation Concrete Pour Successfully Completed for Zambia Kafue West–Muzuma 330kV Transmission Line EPC Project
Hot News
评论 （0）