梅龙高铁杨窝里隧道于10月12日10时实现贯通，标志着梅龙项目隧道施工取得新突破、项目建设迈入新阶段。
据介绍，该隧道全长483米，最大埋深约40米，全隧大部分区段穿越第四系覆盖层及风化层，岩体破碎，围岩稳定性差。自2020年11月隧道开工进洞以来，项目部锚定任务工期，不断优化施工方案，积极克服了施工交通不便、施工难度大、施工时间紧的重重困难，提前一个月完成隧道贯通的目标，加快了项目建设进程，为剩余隧道的施工吹响“冲锋集结号”。
据了解，杨窝里隧道是中铁六局广州公司梅龙项目继坪塘隧道、风斗下隧道后贯通的第三座隧道。目前，该项目部已累计完成3座隧道贯通，标段内39个工点全部开工，工程建设步入抢干、快干、大干阶段。
中铁六局广州公司梅龙项目相关负责人表示，下一步，该项目部将紧盯各项建设任务目标，以“百日攻坚”劳动竞赛为抓手，同心决战四季度，继续走好“下半程”。
Changgang Tunnel Entrance of Shenyang-Baihe High-Speed Railway Successfully Breaks Ground for Tunnel Construction
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