上海城投集团说，29日“建功号”盾构机完成始发，标志着北横通道新建工程Ⅶ标迎来重大节点，北横东段的建设正式进入盾构掘进阶段。北横通道西起北虹路，东至内江路，全长约19.1公里，是中心城区北部东西向小客车专用通道，是“三横北线”的扩容和补充。西段已于2021年6月18日正式通车，正在建设中的东段工程自文安路接地点至周家嘴路内江路，约8.2公里。详见↓

北横VII标示意图

作为北横通道东段建设首条掘进的盾构区间，“建功号”盾构机自福建北路工作井始发后，将一路向东掘进，至梧州路井率先接收，长1538米。在梧州路工作井过站后，继续掘进至安国路工作井接收，长1288米。负责掘进的“建功号”泥水平衡盾构机，是上海目前最大的盾构机之一，总长度125米，重3500吨，盾体长度14米，刀盘开挖直径15.56米，最大推进速度50毫米/分钟。

“建功号”盾构

2021年5月11日，盾构机在福建北路工作井开始安装，8月25日顺利完成“建功号”组装，9月21日完成调试，并于9月24日顺利通过盾构出洞条件验收，直至此次盾构顺利始发，为北横通道东段的建设迈出了坚实一步。

图3盾构机刀盘吊装

图4盾构机驱动吊装

北横通道东段计划于2023年12月建成通车，建成后将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道，服务北部重点地区的中长距离到发交通，助力构建长三角区域一体城际交通网。