9月26日，伴随着刀盘转动与桩体摩擦的阵阵轰鸣声，“云和1号”盾构机顺利从西四环站接收井破“壳”而出，标志着由中国水电十四局承建的郑州地铁8号线轻工业大学站～西四环站盾构区间左线顺利贯通。

轻～西盾构区间左线长1332.729米，采用φ6480mm土压平衡式盾构机，区间为V坡，最大坡度为22.33‰，最小平曲线半径R=1200m，线间距13～14.2m，隧道埋深10.124～18.912m。“云和1号”盾构机于2021年5月2日吊装下井，期间项目部组织精兵强将，高标准、高质量、高效率开展装机、调试、始发准备工作，仅用26天便实现始发掘进。

郑州地铁项目部科学筹划、重安全、抓质量、规范施工，期间安全、平稳地穿越覆土层仅11米的须水河，顺利穿越了该重大风险源。掘进过程中总结摸索出了一套成熟、切实有效的“软弱地层同步注浆、二次双液注浆相互结合”的盾构掘进方法，并精心组织施工，坚决落实8个“100%”扬尘防控措施。在经历了“7·20”特大暴雨灾害及8月初新冠疫情反弹的艰难形势下，提前66天完成长达1332.7米的隧道盾构掘进，创造了月均进尺333.2米、月最高进尺480米的电建速度。

在后续施工过程中，郑州地铁项目部将秉承水电十四局“诚信履约、精益求精、协同共进”的经营理念，牢记使命、砥砺前行，做好盾构机拆除、双洞贯通及移交工作，为郑州轨道8号线后续施工及早日投入运营贡献力量，为国庆72周年献礼！