9月23日晚11点，由中铁三局六公司承建的山西静兴高速公路项目全线控制性工程大万山特长隧道左洞顺利实现贯通，标志着该项目取得了重大阶段性胜利，从而为实现静兴高速公路年内建成目标奠定了坚实基础。

静兴高速公路大万山隧道位于山西吕梁市岚县与兴县交界的吕梁山脉，该隧道设计为左右线分离式，左洞全长10379米、右洞全长10490米，属特长隧道，隧道最大埋深696.71米，隧道路面设计坡度1.8%。该隧道以Ⅲ、Ⅳ围岩为主，地质条件复杂多变，破碎带涌水量大，安全风险高，为全线关键控制性工程。

隧道自2017年7月开工建设以来，项目部以建平安百年品质工程为目标，高起点谋划、高标准建设、高效率推进，针对复杂隧道地质特点，积极采用新工艺、新工法、新工装进行施工，狠抓精细化、标准化、安全质量、环水保等方面管理，为隧道施工顺利推进提供了有力支撑。施工中，施工单位组织专业技术人员对开挖参数进行优化调整，积极采用光面爆破技术，不断优化排水方案，采用钻探、物探、超前地质预报等“四新”技术，加强施工安全质量控制。全面实施隧道开挖机械化施工，引进三臂凿岩台车、机械喷锚手、自动挂布台车等成套隧道机械设备，助力隧道工程品质提升。针对隧道爆破、隧道反坡排水、超欠挖技术难题，积极开展科技攻关，形成QC成果3项，工法5篇，其中《提高隧道拱墙钻爆一次验收合格率》获得全国工程建设质量管理小组活动I类成果奖，并经过实践应用，有效控制了隧道施工质量通病，保证了隧道施工安全质量，实现了隧道施工有序可控，项目连续四个月创造了单洞掘进200米的佳绩，多次在建设单位组织的月度、季度综合考评中获得第一，2018-2021年项目部连续3年获山西交通厅信誉评价“AA”级，以领跑全线的优异成绩展示了隧道专业化施工的硬实力。

2021年是静兴高速公路“决胜收官”之年。施工单位咬定目标，担当争先，克服隧道穿越断层破碎带、正洞全部为反坡排水施工、长距离通风等困难，提前2个月完成合同内隧道施工任务。为保证大万山隧道按期实现贯通，施工单位又按照业主要求承担进口方向445米的增援施工任务。在工期紧、新增任务量大的情况下，广大参建员工迎难而上，主动作为，加大人员、技术、物资等资源投入，全面实行领导蹲点负责制和“24小时两班倒工作制”，加强现场组织协调、工序管理及施工生产过程控制。同时，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，在党建深度融合上出真招、下大力，以创建“党员先锋工程”为抓手，有力地推动了项目施工生产，从而确保了大万山隧道左线顺利贯通。

静兴高速公路东起山西静乐丰润镇，西至兴县黑峪口，全长93.86公里，是山西省“三纵十二横十二环十五条连接线”高速公路网规划中的第七条连接线。项目建成后，对打通山西省与陕西省高速公路出省口、促进区域经济社会发展具有重要意义。