9月6日，永勐高速石岗箐1号隧道右幅贯通，9月12日，石岗箐2号隧道左幅贯通。至此，永勐高速石岗箐1号、2号隧道在一周内先后实现双幅贯通，标志着永勐高速隧道施工再次取得阶段性进展。截至目前，永勐高速在云南建投承建范围内双幅贯通的隧道共五座。

石岗箐1号隧道位于临沧市永德县大山乡，为双洞分离式隧道，隧道右线里程为K65+622-K67+528，隧道长1906m，最大埋深244m；隧道左线里程为ZK65+610-ZK67+537，隧道长1927m，最大埋深259m。左右线纵坡均为2.65%的单向坡。进口洞门型式采用削竹式，出口洞门形式采用明洞式。石岗箐2号隧道位于永德县大山乡，为双洞分离式隧道，隧道右线里程为K67+592-K68+988， 隧道长1396m，最大埋深128m；隧道左线里程为ZK67+587-ZK69+038，隧道长1451m，最大埋深117m。

永勐高速项目建设正值云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程劳动和技能竞赛活动开展期间，各参建单位始终遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测”的原则，精心组织、周密部署，合力克服石岗箐1号、2号隧道围岩稳定性差、岩溶发育、Ⅴ级围岩占比大、出口端受偏压影响强烈、隧道下穿水库等施工困难。同时，严格按时监测掌子面围岩情况，依据现场实际情况拟选最佳施工方法，有力推进两座隧道安全有序施工，确保两座隧道如期完成各项目标任务，顺利实现双幅贯通，为全线隧道建设注入强劲动力，为永勐高速全线通车目标提供了坚强保障。