9月9日，经过1266个日夜奋战，伴随着最后一声炮响，由在鄂央企中交二航局承建的西藏最长公路隧道——觉巴山特长隧道贯通，为西藏和平解放70周年献礼。

觉巴山特长隧道全长6995米，位于西藏自治区昌都市芒康县觉巴山境内，地处青藏高原横断山脉，隶属高寒地区，洞口海拔3220米。隧道地质条件复杂、围岩极其破碎，V级围岩占比达66.1%，存在2个断层破碎带，4个富水区。加上高原山区气候多变，冬季常年降雪，施工难度大。

为此，项目部研发富水挤压断层破碎带围岩变形坍塌处治防控技术，提出“装配式临时仰拱+多尺度径向注浆+喷混护拱+整体式锁脚锚管”一体的围岩大变形处治方法，结合隧道施工三维整体变形激光扫描监控方法和智能预警系统，解决隧道软岩大变形施工难题。

同时，项目团队研发的“高寒地区大埋深富水挤压断层破碎带特长隧道施工关键技术”，经专家鉴定达到国际先进水平，荣获2021年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖二等奖。

据悉，被称为“中国人的景观大道”的318线路是中国最长的国道，国道318线觉巴山路段是横断山区最著名的险段之一。觉巴山隧道建成后，将避开现有险要的觉巴山段，大幅节约行车时间，将极大改善滇藏线和川藏线进入西藏的路况条件，支持当地旅游业。

318国道即上海—聂拉木公路，简称上聂线，为我国国家道路网的横线之一，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道。