6月20日晚，国道109新线高速公路雁翅立交首个盖梁顺利浇筑完成，标志着由中国中铁国道109高速公路总包部六工区施工的雁翅立交盖梁施工全面展开。

雁翅立交首个盖梁位于主线右幅5#，盖梁长14.6米、宽2.4米，高2.2米，墩柱两侧悬臂2.3米，距离底面11.23米，设计方量72.6方。六工区介绍，本次盖梁施工采用抱箍法进行施工，通过施工放样、抱箍安装、工字钢安装、防护措施安装、模板安装、抱箍预压、钢筋安装、混凝土浇筑8道工序完成施工。

国道109高速六工区位于北京市雁翅镇，施工管段全程4.26千米，途经一个乡镇(雁翅镇)两个村庄(付家台村、青白口村)，主要施工内容包括隧道3座、中桥2座、互通立交1座及桥隧相接段路基施工任务。

六工区承建的国道109高速公路项目包含“三隧道”、“二桥”、“一立交”，工点多、范围广。隧道进口处岩层破碎，出口处地势陡峭，且多次横穿断层破碎带，施工难度较大；桥梁横跨109国道、清水河，地处国家二、三、四级林地，征拆难度大，施工组织要求高。为全力实现“建设最美京西高速”的目标，推进品质工程创建工作，项目部持续优化实施方案，精心组织，精细策划，高起点高标准高质量推进工程建设。

国道109新线高速，是京西门头沟首条高速，是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路项目。线路全长65.4千米，总投资220.92亿元，计划于2023年12月31日建成通车。