近日，由中铁一局广州分公司承建内莞大桥T梁架设任务圆满顺利完成，内莞大桥进入上部桥面系结构施工冲刺阶段。
内莞大桥斜跨大席河，连接内莞隧道出口和既有G105国道，左幅248m，右幅208m，共有T梁55片，设计时速为60km/h，该大桥主体工程计划于7月中旬全部完成。
项目坚持“科学施工，安全生产”的原则，全面落实施工安全质量可控。制梁过程中项目部努力克服制梁过程中场地狭窄和极端天气的影响，每道工序都严格监控，保证各项指标达标，质量可控。项目部坚持党政工团齐抓共管，严格落实三级安全技术交底，对架梁过程进行监督、检查、指导。在业主、监理单位的通力合作与临场监督下，于劳动节前夕完成T梁预制、5月22日完成T梁架设施工。
内莞大桥是连平县公路局首次使用架桥机架梁的桥梁，也是连平县目前一级公路中最长的预制T梁，这一架设任务的圆满完成鼓舞了一线管理人员的士气，为后续桥面及附属工程施工夯实了坚实基础，也代表着内莞大桥这一“民心工程”向前迈进一大步。
Wujiagang Yangtze River Bridge Enters Final Construction Stage
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