5月25日，上海市交通委主任于福林参加2021民生访谈时表示，2021年上海市重大交通工程正式项目有50项（市属项目36项，区属项目14项），将大力推进市域铁路嘉闵线、轨道交通13号线西延伸开工。

轨道交通14号线、北横通道西段建成通车

轨道交通方面，14号线、18号线一期工程（御桥-长江南路）2个项目建成通车，建成里程61公里，车站49座。

道路建设方面，北横通道西段（中环北虹路立交-天目路立交文安路接地点）、S7公路（月罗公路-宝钱公路）、江浦路越江隧道、崧泽高架西延伸和龙东大道（罗山路-G1501）改建、济阳路快速化、浦星公路跨芦恒路节点地面道路等项目将在年内建成通车。其中，北横通道西段、S7公路（月罗公路-宝钱公路）将在6月通车，目前正在有序施工，做好通车前各项准备工作。

省界断头路复兴路2月27日，胜利路（不含跨省界桥）4月27日、朱吕公路4月28日通车。区区对接道路（断头路）计划2021年打通临洮路等6条道路。

市域铁路嘉闵线、轨道交通13号线西延伸开工

上海今年对外交通开工2项：沪杭客专上海南联络线正在积极推进，计划三季度具备开工条件；中船长兴造船基地二期已于1月4日开工。

上海今年将大力推进轨道交通13号线西延伸、2号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、21号线一期、23号线一期等城市轨道交通项目开工。加快市域线建设，推进机场联络线虹桥枢纽工程、嘉闵线、两港快线等项目开工。

上海推进漕宝路快速化、浦星公路（南行港路-人民塘路）改建、杨高路改建等项目前期工作。杨高路改建、漕宝路快速化、安远路跨苏州河桥项目已开工，浦星公路计划四季度开工。

轨道交通14号线

14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，共设地下车站31座。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。截至目前，14号线新车累计交付40列，正陆续投放正线进行车辆限界、电磁兼容、牵引制动性能等型式试验。真新新村站（不含）-静安寺站（不含）行车指挥临管权顺利完成移交，后续将加快推进单车、多车运营演练等各项调试工作。

目前，上海地铁金桥和封浜两座基地均已接收停放14号线新车，上海地铁正紧锣密鼓地开展14号线新车的验收调试工作，根据不同阶段开放的正线区域逐步开展试验。

14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，共设地下车站31座，其中6站6区间与东西通道工程合体共建。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。

轨道交通13号线西延伸

目前，轨道交通13号线西延伸工程可行性研究报告已经获得发改委批复。工程范围自13号线金运路站至国家会展中心，线路全长约9.47公里，沿金沙江西路—纪宏路—联友路—金丰路—诸光路走行，设车站5座，均为地下站。

13号线西延伸不仅有利于加强国家会展中心集散能力保障，对完善区域轨道交通线网功能也有重要作用。线路起自13号线已建金运路站，终于诸光路站并与轨道交通17号线形成换乘。线路途经嘉定区、闵行区、青浦区3个行政区，主要经过区域有国家会展中心（上海）、徐泾镇、华漕镇等。

西延伸车站的具体位置是：在纪翟路路口东侧设置纪翟路站；在芳乐路路口设置芳乐路站；在季乐路路口设置季乐路站；在诸光路地道东侧、运乐路路口东南侧地块内设运乐路站；在崧泽大道南侧设置诸光路站。这些规划站点名称均为暂名，要以项目建设最终命名为准。

嘉闵线

目前，上海轨道交通市域线嘉闵线工程可行性研究报告已获批，正线途经嘉定区、闵行区，15个站点名也已明确。从规划上看，嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨架线路，是服务于城市西侧嘉定、松江、奉贤新城及金山滨海地区快速出行的重要线路，也是对接长三角、 体现长三角更高质量一体化发展的重要支撑。

根据报告，上海轨道交通市域线嘉闵线工程正线全长44.04公里，途经嘉定区、闵行区。全线设14座地下车站，1座地面车站。采用最高运营速度为160公里/小时的动车组列车，快慢车组合运输模式。自嘉定城北路站，经新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站，至闵行银都路站。

据悉，项目建成后，将实现与轨道交通2号线、9号线、12号线等9条线路，以及市域线机场联络线的换乘，未来还将实现与多条规划轨道交通的换乘。

上海市交通委员会主任于福林表示，今年上海还将进一步完善重大交通工程建设推进机制，大力推进“长三角高质量一体化发展”、“五个新城”相关交通基础设施建设，集中力量做好新城外部配套，加强对新城内部交通和慢行交通的指导，重点推进松江南站、嘉闵线、S3等枢纽、轨道交通和高快速路建设。