日前，记者从京德高速公路一期建设现场了解到，北京至德州高速公路一期工程预计月底建成通车。作为雄安新区“四纵三横”高速网的重要组成部分，京德高速公路一期工程通车，对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。

京德高速公路一期建设现场。 

项目途经廊坊市固安县、永清县、霸州市、文安县以及沧州市任丘市，全长约87公里。主线为双向六车道，设计时速120公里。

通车后，雄安新区与北京、天津之间将实现1小时通达，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。

京德高速公路一期路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料，以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”，路面设计寿命能达到40年，是传统路面寿命的2.6倍。

在智能建造和智慧高速公路建设方面，京德高速公路一期通过顶层设计，构建全过程安全风险预警系统。

京德高速公路一期工程筹建处负责人介绍，该工程结合运营期交通运行特征和国家网联汽车发展，逐步在全线进行交通运行安全风险评估预警，争取实现交通强国试点建设任务。

“通车运营后，逐步通过实时采集交通量及环境状态数据，分析预测碰撞风险，实现实时碰撞风险预测预警，大幅降低事故发生率，建成动态控制、实时预警的智慧高速公路。”该负责人说。

在运营期，京德高速公路一期将构建以业务为主线，以数据为核心，体现“人车路云网环境”之间的相互关系，以“全息化智能感知、区域化预警控制、一体化车路协同、安全化交通管理、差异化交通服务”五大系统为特征，来支撑感知信息的全面性，风险判别的准确性，控制策略的有效性，协同联动的统一性，管理处置的及时性，服务公众的通达性六个方面的需求。

通过智慧运营，京德高速公路一期将打造“交通运营安全风险智慧防控示范路”。

据了解，京德高速公路一期通车时，将选定千人目枢纽互通——霸州东互通约10.58公里范围进行智能交通系统先行试验。今年年底将完成“车路云网一体化智慧高速公路解决方案”的建设，到明年年底完成安全风险预警系统的仿真平台具备计算分析能力，实现交通运行安全风险的预测和预警，与动态控制软件进行对接，发布更精准的预警信息。