

5月13日,格鲁吉亚KK公路隧道LOT1标应急隧道北口掘进顺利突破1000米,并创造了单日最高进尺12.1米、单月最高进尺230米的好成绩,这标志着格鲁吉亚KK公路隧道LOT1标全面掀起了施工大干高潮,进入了高产稳产的“快车道”。
格鲁吉亚KK公路隧道LOT1标位于格鲁吉亚姆茨赫塔-姆季阿涅州境内,T5主隧道长度9068米,采用世界最大直径(15.04米)的单护盾TBM掘进开挖。应急隧道全长9062.59米,超前开挖,探明地质,与TBM主洞并肩前行,具有小断面、高埋深、涌水大等特点。
自2020年10月施工以来,由于受不良地质、物资短缺、新冠疫情等困难影响,导致项目施工进度不佳。为了加速施工进度,项目积极联系公司加强资源配置,调整人员结构,采取了多项措施保障施工生产:
一是成立考核领导小组,以施工生产为主线,制定考核评比细则,对安全、环保、进度等作了具体节点,按照安排的节点工期进行考核,根据考核结果并结合实际情况给予奖惩;
二是物资采购运输,项目在国内、格鲁吉亚、土耳其设立专人负责采购,全过程把控物资供应,确保项目进展顺利;
三是增强团队凝聚力,开展评选“高加索之星”,树立榜样的力量,以及开展“四早”活动,塑造团队文化,创建一个奋发向上的良好氛围;
四是吸纳当地劳工,项目积极通过Facebook、Tiktok等多种渠道发布招聘信息,从当地及周边国家招录劳工,进场后多次组织培训,并由中国师傅进行“传帮带”,及时补充人员紧缺;
五是丰富员工业余生活,组织篮球、乒乓球、拔河等比赛,建立健身房、职工超市、洗衣房、晾衣房等设施,充分调动参建员工积极性。
截止目前,项目应急隧道掘进1000米、TBM始发洞掘进15米、TBM组装架施工完成,生产管片871块、砂石约10万方,各项工作正有条不紊地推进。
Stockholm, Sweden to Build the World's Deepest Metro Station
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