5月12日上午，风拂过湘江，清水塘大桥施工现场，机器轰鸣、焊花四射，200余名工人来回穿梭于钢筋水泥之间，一派繁忙。

“我们正在进行的是上部钢结构的边跨的吊装和水中墩柱的施工。”中交三航局现场施工负责人潘立立介绍说，水上吊装不像陆地吊装那样平稳，对安装精度有着更高的要求，所以需格外小心。

清水塘投资集团相关负责人介绍，清水塘大桥北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，上跨滨江北路、新东路后对接珠江北路落地，全长约2.8公里，预计总投资约15亿元。

清水塘大桥是株洲第一座双层钢桁架拱桥，也是我市跨度最大的一座桥，主跨宽度长达408米，建设难度不小。2019年8月17日，清水塘大桥开展水下爆破试爆作业，标志着这座“最美湘江大桥”建设正式启动。“作业高峰时，人员会达到近400人。”潘立立说。

截至目前，大桥已经完成主桥和水中引桥桩基础、承台及大部分墩柱施工，完成主桥北岸边跨上部钢结构C1-C6段安装，基本完成南北引线路基土方施工，进度过半。

清水塘投资集团相关负责人介绍，进入5月施工黄金期，施工方将继续增派人手和设备，同时调整作业时间，争取在保证安全和质量的前提下如期交付，预计明年9月建成通车。