5月7日上午，广州地铁联合中铁隧道局在地铁七号线二期萝岗站举行党史学习教育暨国内首台“三模”盾构始发活动，通过“党史+工程”相结合的方式，同学党史、共办实事、助推工程建设。

精心准备  确保国内“首台”顺利始发

与多条既有或规划线路换乘的七号线二期全长约22公里，从现有一期的大学城南站至水西北。考虑到萝岗至水西区间（以下简称“萝水区间”）软土、孤石及硬岩掘进的风险，经过综合研判，广州地铁在该区间投用集泥水、土压、泥水式TBM模式于一身的“三模”盾构机。在完成拆解运输、现场组装调试等一系列前期准备工作后，国内首台“三模”盾构正式开始执行掘进任务，这也是国内地铁工程首次投用该款盾构机。“三模”盾构进场组装过程中与萝岗站主体结构交叉作业较多，既影响盾构机吊装进度又增加了现场交叉作业的安全管控难度，且“三模”盾构管路管线多而复杂、作业空间较小，装机调试难度相比常规盾构机明显增加。

为确保盾构机安全顺利始发，广州地铁联合施工单位中铁隧道局、监理单位广州城市轨道交通监理在始发前做了大量的精细策划，对相关工作方案进行了多轮论证和优化。盾构吊装调试过程中，地铁建设者们在车站负二层结构施工时采用“门式架”支撑方式代替碗扣架施工，预留出盾构机后配套通道，减少了车站施工对盾构机始发的影响。施工项目部也组织相关技术人员梳理细化每个吊装步骤及细节，做到了车站施工和盾构施工分时段、分区作业，每道工序制定相应责任人和时间节点，在盾构机吊装过程中施工、监理项目负责人全程旁站指挥，为盾构吊装和组装提供安全保障。此外，施工项目部特别邀请了盾构生产厂家中铁装备的专业技术专家到现场指导装机调试工作，缩短了组装和调试时间。始发前，地铁建设者们还提前对区间地层进行补勘，并对孤石全部进行了预处理，确保盾构机始发后能顺利掘进。

在后续掘进施工中，施工项目部将通过制定相应的掘进参数卡控红线、掘进和管片拼装管理制度、管片拼装质量责任落实到人制度等，确保每块管片拼装都是符合设计及规范要求，在保证成型隧道安全质量的前提下，提高施工工效。

实现“微心愿”  温情举措暖人心

活动上，主办各方还积极践行“我为群众办实事”的工作要求，共同向坚守地铁施工一线的产业工人送上了一份“便民大礼包”，包内装有防暑降温药品、清凉饮品以及劳保、生活用品等贴心物品。

自党史学习教育启动以来，广州地铁与施工单位中铁隧道局、监理单位广州城市轨道监理等建设单位积极采取各项为群众办实事的措施，首先面向地铁施工一线的产业工人、职工征集“微心愿”，并根据“微心愿”清单整理出了首批要推进的“实事清单”，其中就包括向产业工人赠送一批“便民大礼包”、一场工地露天电影、一次健康体检等十个项目。活动中，主办方还为工地现场的劳模（工匠）创新工作室揭牌，该创新工作室由广东省工业工会授牌命名，近期已先后获国家知识产权局实用新型专利4项，培养技术型管理人才3人，并有效节约了投资。创新工作室揭牌成立后，将继续加大技术攻关，为“三模”盾构及其他盾构的顺利掘进提供强大的技术支持。

除收集、实现地铁工地产业工人、职工的“微心愿”外，各在建施工项目还将结合工程建设的实际情况，与工地周边社区、单位等积极互动，通过开展各类共建关怀活动，积极为群众排忧解难。

在建各新线进度有更新

随着“三模”盾构的顺利始发，也标志着地铁七号线二期的建设将进入新阶段。截至目前，全线土建工程累计完成38%；11座车站全部进行土建施工；11个区间中，9个进行土建施工，其余2个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

十八号线首通段（万顷沙-冼村）：土建工程累计完成96%。8座车站及万顷沙车辆段进行设备安装及装修施工；全段区间长轨已贯通，进行供电等系统施工；番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区、陇枕停车场（含陇枕主变电站和控制中心）已“三权”移交。

二十二号线首通段（番禺广场-陈头岗）：土建工程累计完成94%。4座车站进行设备安装及装修施工；全段区间进行轨道、供电等专业施工。陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线等已“三权”移交。

七号线西延段（广州南-美的大道）：土建工程累计完成87%；8座车站进行设备安装及装修施工；全段区间及出入场线推进轨道、供电等专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

十一号线（火车站-琶洲-火车站）：土建工程累计完成56%；32座车站中，1座正在进行前期准备，2座已建成开通，7座已封顶，其余进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，5个已贯通，16个区间进行土建施工，其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）：土建工程累计完成29%；23座车站中，1座已封顶，20座进行土建施工,其余2座进行施工前准备；23个区间中，3个区间已贯通，11个正在进行土建施工，其余进行施工前准备，鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

三号线东延段（番禺广场-海傍）：土建工程累计完成28%；4座车站中，1座已封顶，3座正在进行土建施工；4个区间中，2个开始土建施工，其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

五号线东延段（文冲-黄埔客运港）：土建工程累计完成22%；全线6座车站进行土建施工；6个区间中，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

十号线（西塱-石牌桥）：土建工程累计完成20%；14座车站中，13座进行土建施工，其余1座进行施工前准备；14个区间中，1个正在进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）：土建工程累计完成21%；25座车站中，6座由其他线路建设，1座进行前期准备，1座已封顶，其余进行土建施工；24个区间中，8个区间进行土建施工，其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）：土建工程累计完成17%；8座车站中，5座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；8个区间中，1个已贯通，1个正在进行土建工程施工，其余6个进行施工前准备。